Премахване и монтиране на горивната помпа/сензора за нивото на горивото (Opel Corsa C)

Обща информация

1. Горивото се изпомпва в системата от електрическа горивна помпа, монтирана заедно със сензор за ниво на горивото в тялото на агрегата, който е потопен в резервоара за гориво. При дизеловите двигатели Y17DT(L) в резервоара е монтиран само сензор за нивото на горивото. Горивото се подава към системата с помощта на горивна помпа с високо налягане.

2. Резервният датчик се състои от поплавък и потенциометър. Когато нивото на горивото спадне, поплавъкът на сензора пада и потенциометърът, свързан към поплавъка, увеличава електрическото съпротивление на сензора и съответният сигнал се изпраща към измервателния уред, вграден в инструменталната група (вижте глава "Органи за управление и оперативни техники").

3. При извършване на работа резервоарът за гориво не трябва да се пълни повече от 2/3 от обема му. Преди да свалите модула на горивната помпа, изпразнете резервоара за гориво до необходимото ниво, като използвате гориво, докато шофирате превозното средство, или като изпомпвате гориво с помощта на специална помпа през гърловината за пълнене на резервоара. Работата трябва да се извършва в добре проветриво помещение, за предпочитане оборудвано със специална изпускателна система.

Премахване

4. Изключете отрицателния кабел от акумулатора (вижте глава 5).

5. За да получите достъп до люка в подовия панел, повдигнете и свалете задната седалка (виж глава 11). При модели Combo (в зависимост от конфигурацията) сгънете облегалката на задната седалка или развийте монтажните болтове и свалете капака на пода на багажното отделение.



6. Сгънете назад килима върху капака на сервизния люк.

Забележка: Зоната на килима над люка вече е изрязана, но при по-новите превозни средства все още може да има свързващи ленти - внимателно ги изрежете с остър нож.

7. Повдигнете и свалете капака на сервизния люк (виж прил. илюстрация) достъп до модула на горивната помпа.



8. Изключете конектора на електрическото окабеляване (виж прил. илюстрация) - закрепете колана, като го залепите с лента към подовия панел. Ясно маркирайте горивните тръбопроводи на захранващите и връщащите тръбопроводи, за да не ги объркате по време на монтажа, и ги разкачете от фитингите на капака на помпата. За да предотвратите разливане на гориво, незабавно запушете горивопроводите с подходящи тапи и ги преместете настрани. Отстранете следите от течове на гориво.

Забележка: Когато горивопроводите се оборудват с бързо освобождаващи се съединители, е необходим специален инструмент, като Hazet 4501-1, за тяхното разединяване.

Оригинална статия на уеб портала (OPELBOOK)

9. Инсталирайте специалното устройство KM-797 (виж прил. илюстрация) в жлебовете на задържащия пръстен, развийте и свалете пръстена. Ако не разполагате с инструмент, поставете пластмасов клин или подходящо дървено блокче в жлеба на задържащия пръстен и разхлабете пръстена с леки удари на пластмасов или дървен чук.

Внимание: Никога не използвайте метални предмети за тази цел - има опасност от искри при удар!

10. Внимателно издърпайте капака нагоре - той е свързан към монтажното тяло чрез кабелни съединители и връзки за маркучи (виж прил. илюстрация). След като свалите капака, разкачете всички захранващи линии и уплътнителния пръстен от вътрешната му страна, ако е необходимо, запомнете или запишете реда, в който са свързани линиите.

Забележка: При бензиновите модели в капачката на горивната помпа е вграден предпазен клапан за освобождаване на излишното налягане в резервоара за гориво. При необходимост клапанът се сменя само заедно с капака.

11. Натиснете ключалката (вижте илюстрация 8.11a) в посоката, посочена със стрелката (вижте илюстрация 8.11b) издърпайте сензора от монтажния корпус нагоре.

8.11а. Фиксатор на сензора за ниво на горивото (1) (сензор в отстранено положение)

8.11б. Премахване на сензора за ниво на горивото (1)

12. Натиснете 3 скоби едновременно (виж прил. илюстрация) възли на горивната помпа и като ги държите в това положение, извадете помпата от резервоара за гориво.





13. Извадете помпата от корпуса и я поставете в специално подготвен контейнер. Отстранете следите от разлято гориво.

Монтиране

14. Инсталирайте помпата на обичайното й място, внимателно поставете корпуса на помпата в резервоара и го затегнете здраво в скобите.

Забележка: Ако сменяте помпа, пренасочете кабелите от старата към новата.

15. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Уплътнителният пръстен на капака на горивната помпа трябва да се смени задължително. След приключване на работата проверете системата за течове.

Забележка: Сервизният капак и задната седалка се монтират след проверка на системата за течове.