Opće informacije
1. Gorivo se pumpa u sustav pomoću električne pumpe za gorivo, ugrađene zajedno sa senzorom razine goriva u tijelu sklopa, koji je uronjen u spremnik goriva. Na dizelskim motorima Y17DT(L) samo je senzor razine goriva ugrađen u spremnik. Gorivo se u sustav dovodi pomoću visokotlačne pumpe za gorivo.
2. Rezervni senzor sastoji se od plovka i potenciometra. Kada razina goriva padne, plovak senzora pada, a potenciometar spojen na plovak povećava električni otpor senzora, a odgovarajući signal se šalje mjeraču ugrađenom u sklop instrumenata (vidi poglavlje "Kontrole i operativne tehnike").
3. Prilikom izvođenja radova, spremnik goriva ne smije biti napunjen više od 2/3 kapaciteta. Prije uklanjanja sklopa pumpe za gorivo, ispraznite spremnik goriva do potrebne razine korištenjem goriva dok vozite vozilo ili ispumpavanjem goriva pomoću posebne pumpe kroz otvor za punjenje spremnika. Rad treba izvoditi u dobro prozračenoj prostoriji, po mogućnosti opremljenoj posebnim ispušnim sustavom.
Uklanjanje
4. Odspojite negativni kabel s akumulatora (vidi Poglavlje 5).
5. Za pristup otvoru na podnoj ploči, podignite i uklonite stražnje sjedalo (vidi Poglavlje 11). Na Combo modelima (ovisno o konfiguraciji) preklopite stražnje sjedalo ili odvrnite pričvrsne vijke i uklonite podni pokrov prtljažnika.
6. Presavijte tepih preko poklopca servisnog otvora.
Napomena: Područje tepiha iznad otvora je već izrezano, ali na novijim vozilima još uvijek mogu postojati spojne trake - pažljivo ih izrežite oštrim nožem.
7. Podignite i uklonite poklopac servisnog otvora (vidjeti pril. ilustracija) pristup sklopu pumpe za gorivo.
8.7. Servisni poklopac (1) i ventil (2) u tepihu za pristup sklopu pumpe za gorivo
8. Odspojite konektor električnog ožičenja (vidjeti pril. ilustracija) - pričvrstite pojas tako što ćete ga zalijepiti trakom za podnu ploču. Jasno označite dovodne i povratne vodove za gorivo kako ih ne biste pobrkali tijekom instalacije i odvojite ih od priključaka na poklopcu sklopa pumpe. Kako biste spriječili prolijevanje goriva, odmah začepite vodove za gorivo odgovarajućim čepovima i pomaknite ih u stranu. Uklonite tragove curenja goriva.
8.8. Konektor (1) električno ožičenje i vodovi za gorivo (2) sklop pumpe
Napomena: Kada se vodovi za gorivo opremaju spojnicama za brzo otpuštanje, potreban je poseban alat, kao što je Hazet 4501-1, za njihovo odvajanje.
9. Instalirajte poseban uređaj KM-797 (vidjeti pril. ilustracija) u utore sigurnosnog prstena, odvrnite i skinite prsten. Ako nemate alat, stavite plastični klin ili odgovarajući drveni blok u utor sigurnosnog prstena i olabavite prsten laganim udarcima plastičnog ili drvenog čekića.
8.9. Specijalni uređaj KM-797 (4) za skidanje pričvrsnog prstena (5) poklopca sklopa pumpe
Oprez: Nikada nemojte koristiti metalne predmete u tu svrhu - postoji opasnost od iskrenja prilikom udaranja!
10. Pažljivo povucite poklopac prema gore - spojen je s tijelom sklopa kabelskim konektorima i spojevima crijeva (vidjeti pril. ilustracija). Nakon skidanja poklopca, odvojite sve dovodne vodove i brtveni prsten s njegove unutarnje strane, zapamtite ili zapišite redoslijed spajanja vodova.
8.10. Električni vod i spojevi crijeva za poklopac električne pumpe za gorivo (na nekim se modelima dijagram ožičenja može malo razlikovati): 1. Brtveni prsten; 2. Cijev dovoda goriva; 3. Priključak ožičenja osjetnika razine goriva; 4. Priključak za električno ožičenje; 5. Cijev povratnog voda za gorivo
Napomena: Na benzinskim modelima, sigurnosni ventil za otpuštanje viška tlaka u spremniku goriva ugrađen je u poklopac pumpe za gorivo. Ako je potrebno, ventil se mijenja samo zajedno s poklopcem.
11. Pritisnite bravu (vidi sliku 8.11a) u smjeru označenom strelicom (vidi sliku 8.11b) izvucite senzor iz kućišta sklopa prema gore.
8.11a. Držač senzora razine goriva (1) (senzor u uklonjenom položaju) |
8.11b. Uklanjanje senzora razine goriva (1) |
12. Pritisnite 3 stezaljke istovremeno (vidjeti pril. ilustracija) sklopove pumpe za gorivo i, držeći ih u tom položaju, uklonite pumpu iz spremnika goriva.
8.12. Fiksatori (naznačeno strelicama) sklopovi pumpi za gorivo
Članak objavljen na online resursu: OpelBook.ru
13. Izvadite pumpu iz kućišta i stavite je u posebno pripremljenu posudu. Uklonite tragove prolivenog goriva.
Montaža
14. Postavite pumpu na njezino uobičajeno mjesto, pažljivo umetnite tijelo sklopa pumpe u spremnik i čvrsto ga pričvrstite u stezaljke.
Napomena: Ako mijenjate pumpu, preusmjerite ožičenje sa stare na novu.
15. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja. Brtveni prsten poklopca sklopa pumpe za gorivo mora se zamijeniti bez greške. Nakon završetka rada provjerite sustav na curenje.
Napomena: Servisni poklopac i stražnje sjedalo postavljaju se nakon provjere curenja sustava.

Komentari posjetitelja