Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
6. Podignite i postavite vozilo na postolja, uklonite štitnik kućišta motora (vidi Poglavlje 2). Nanesite otapalo za hrđu na sve spojeve ispušnog sustava, nemojte odmah početi s uklanjanjem sustava - pustite da se hrđa otopi. Zavežite dijelove ispušnog sustava za podvozje vozila pomoću žice.
7. Otpustite stezaljku na stražnjem dijelu (dodatni prigušivač) (vidjeti pril. ilustracija). Označite položaj stražnjeg dodatnog prigušivača u odnosu na ispušnu cijev.
20.7. Stezni spoj (1) za pričvršćivanje stražnjeg dijela ispušnog sustava (koristeći motor Z14XE kao primjer) - strelice označavaju držače prigušenja: 2. Dodatni prigušivač
8. Oslobodite dodatni prigušivač iz prigušnih držača i odvojite ga od srednjeg dijela ispušnog sustava.
[Materijal kopiran s ove web stranice: www.OpelBook.ru]
9. Na benzinskim motorima, odvojite konektor (vidjeti pril. ilustracija) ožičenje postkatalitičke lambda sonde.
20.9. Konektor (3) za ožičenje lambda sonde (koristeći motor Z14XE kao primjer) - strelice označavaju prigušne držače: 4. Usisna cijev
10. Otpustite matice koje pričvršćuju ulaznu cijev za katalizator (na benzinskim modelima), ili na turbopunjač (na dizel) te ga odvojiti zajedno s pečatom.
Napomena: Na motoru Z13DT, prednji dio je pričvršćen stezaljkom.
11. Uklonite komponente ispušnog sustava iz držača zaklopki i uklonite ih, koristeći pomoćnika ako je potrebno.
Montaža
12. Kako se pričvršćivači ne bi "zalijepili", preporuča se tijekom ugradnje sve navojne spojeve podmazati mašću koja sadrži bakar (na primjer, Liqui Moly LM-508-ASC). Korištene stezaljke i matice potrebno je zamijeniti novima. Provjerite gumene držače na poroznost i oštećenja, zamijenite ako je potrebno - ako automobil ima veliku kilometražu, držače morate zamijeniti bez greške.
13. Ako su dijelovi ispušnog sustava bili odvojeni, spojite ih i zategnite montažne stezaljke. Obratite pozornost na nepropusnost spojeva sekcija, inače bi analiza sastava ispušnih plinova mogla dati nepouzdan rezultat.
14. Ako je ulazna cijev zamijenjena na benzinskim modelima, ponovno postavite lambda sondu na novi dio (pogledajte dolje).
15. Ugradite ispušni sustav uz pomoć pomoćnika u držače, bez potpunog zatezanja pričvrsnih matica, pričvrstite ulaznu cijev na katalizator/turbopunjač novom brtvom. Obratite pažnju na pravilnu ugradnju brtve.
16. Ugradite stražnji prigušivač u držače i, bez zatezanja pričvršćivača, spojite ga na srednji dio ispušnog sustava.
17. Provjerite je li ispušni sustav postavljen u skladu s profilom dna i nema li naprezanja na ispušnim cijevima zbog savijanja. U tom slučaju pripazite da posvuda postoji dovoljan razmak između ispušnog sustava i karoserije, a držači s elastičnim gumenim elementima moraju biti ravnomjerno opterećeni.
18. Zategnite pričvrsne elemente ispušnog sustava. Ugradite štitnik kućišta radilice (uz odgovarajuću opremu) i spustite auto. Provjerite curi li sustav (vidi gore).
Komentari posjetitelja