Napomena: Opće informacije o održavanju i punjenju baterije nalaze se u Poglavlje 1, odjeljak 11.
1. Prilikom izvođenja popravaka uvijek se preporučuje odspojiti akumulator. U principu, ako je potrebno odspojiti akumulator bez skidanja s automobila, dovoljno je odvojiti samo žicu od minus pola, no kako bi se izbjegle nepredviđene nezgode, preporuča se odspojiti obje žice i pokriti akumulator zaštitni poklopac.
Oprez: uvijek prvo odspojite negativnu žicu i spojite je posljednju!
2. Vozilo ima nekoliko sustava koji zahtijevaju stalno napajanje. Isključivanje akumulatora neminovno dovodi do brisanja informacija o optimalnim postavkama pohranjenih u memoriji sustava upravljanja motorom, isključivanja sata, uništavanja sigurnosnog koda unesenog u radio prijemnik itd. Prije odspajanja baterije pažljivo pročitajte sljedeće smjernice:
- a) Na modelima opremljenim jednom bravom, ne zaboravite izvaditi ključ iz brave i staviti ga u džep - kada je baterija priključena, sva vrata će se automatski zaključati;
- b) Isključivanje akumulatora izbrisat će sve stečene postavke iz ECM memorije (osim osnovnih postavki). Ovi parametri uključuju: brzinu u praznom hodu, maksimalnu brzinu i kodove grešaka sustava za samodijagnostiku. Ako je potrebno, obavite očitavanje dijagnostičkih podataka prije odspajanja baterije (vidi odjeljak 3). Nakon povezivanja, sve izgubljene postavke automatski će se vratiti, ali će sustavu upravljanja trebati neko vrijeme, tijekom kojeg motor može raditi nestabilno u različitim načinima rada;
- c) Ako je baterija isključena dok je protuprovalni alarm uključen, sustav će ostati u istom načinu rada nakon spajanja baterije. Zvučni alarm se može oglasiti kada su terminali baterije spojeni;
- d) Na modelima opremljenim putnim računalom, odspajanje baterije će također izbrisati sve korisničke podatke unesene tijekom rada računala;
- e) Infotainment sustav ugrađen u vozilo opremljen je sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje opreme. Sigurnosni kod nalazi se u priručniku infotainment sustava i treba ga držati izvan vozila. Ako izgubite kombinaciju, obratite se stručnjacima u vašem Opel servisu za pomoć. Napomena: Na modelima proizvedenim od 2005. sigurnosni kod prepoznaje elektronički sustav bez intervencije vlasnika i ne treba ga unositi prilikom spajanja akumulatora;
- f) Na modelima opremljenim ESP sustavom, potrebno je uskladiti senzor kuta upravljača okretanjem upravljača jednom s desna na lijevo od jedne do druge pozicije uz uključen kontakt.
3. Neugodne posljedice odspajanja baterije možete izbjeći korištenjem vanjskog izvora napajanja - detaljna pravila za korištenje takvih uređaja navedena su u uputama za njihov rad. Obično su takvi izvori napajanja spojeni na utičnicu upaljača za cigarete, nakon čega se standardna baterija može sigurno odspojiti. Struja koju stvara izvor mora biti dovoljna za napajanje memorije upravljačkog modula, sprječavanje blokiranja radija i održavanje funkcionalnosti sata.
Napomena: neki od ovih uređaja mogu opskrbljivati sustav dovoljnom strujom za normalan rad drugih potrošača energije. Prije servisiranja električnih komponenti provjerite je li dotični potrošač potpuno bez napona!
4. Nakon spajanja baterije, potrebno je uskladiti električne pogone podizača stakala i gornjeg otvora (uz odgovarajuću opremu) (Vidi poglavlje "Kontrole i operativne tehnike").
Članak objavljen na web portalu Opelbook.ru
Komentari posjetitelja