Напомена: Опште информације о одржавању и пуњењу батерије су дате у Поглавље 1, Одељак 11.
1. Приликом поправке, увек се препоручује да искључите батерију. У принципу, ако је потребно одвојити акумулатор без вађења из аутомобила, довољно је да одвојите само жицу са негативног терминала, али да бисте избегли било какве непредвиђене незгоде, препоручује се да одвојите обе жице и покријете акумулатор са заштитни поклопац.
Опрез: Увек прво одспојите негативну жицу и повежите је последњу!
2. Возило има неколико система који захтевају стално напајање. Искључивање акумулатора неминовно доводи до брисања информација о оптималним подешавањима ускладиштених у меморији система управљања мотором, гашења сата, уништавања сигурносне шифре унете у радио пријемник итд. Пре него што искључите батерију, пажљиво прочитајте следеће смернице:
- а) На моделима опремљеним једном бравом, не заборавите да извадите кључ из контакт браве и ставите га у џеп - када је батерија прикључена, сва врата ће се аутоматски закључати;
- б) Искључивање батерије ће обрисати сва стечена подешавања из ЕЦМ меморије (осим основних поставки). Ови параметри укључују: брзину у празном ходу, максималну брзину и кодове грешака система за самодијагностику. Ако је потребно, извршите очитавање дијагностичких података пре него што искључите батерију (види одељак 3). Након повезивања, сва изгубљена подешавања ће се аутоматски вратити, али ће управљачком систему бити потребно неко време, током којег мотор може радити нестабилно у различитим режимима;
- ц) Ако се батерија искључи док је аларм за заштиту од крађе активиран, систем ће остати у истом режиму након што је батерија повезана. Звучни аларм се може огласити када су терминали батерије повезани;
- д) На моделима опремљеним компјутером на возилу, одвајање батерије ће такође избрисати све корисничке податке унете током рада рачунара;
- е) Инфотаинмент систем инсталиран у возилу је опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање опреме. Сигурносни код се налази у упутству за инфотаинмент систем и треба га држати изван возила. Ако изгубите комбинацију, обратите се за помоћ стручњацима сервисне станице компаније Opel. Напомена: На моделима произведеним од 2005. године, сигурносни код препознаје електронски систем без интервенције власника и не треба га уносити приликом повезивања батерије;
- ф) На моделима опремљеним овим системом ESP, потребно је ускладити сензор угла управљача, за шта, са укљученим контактом, окретати волан једном с десна на лево од браве до браве.
3. Непријатне последице искључивања батерије можете избећи коришћењем спољног извора напајања - детаљна правила за коришћење таквих уређаја наведена су у упутствима за њихов рад. Обично су такви извори напајања повезани са утичницом за упаљач за цигарете, након чега се стандардна батерија може безбедно искључити. Струја коју генерише извор мора бити довољна да напаја меморију контролног модула, спречи блокирање радија и одржи функционалност сата.
Напомена: Неки од ових уређаја могу обезбедити довољно струје систему за нормалан рад других потрошача енергије. Пре сервисирања електричних компоненти, уверите се да је одговарајући потрошач потпуно без напона!
Извор се налази на онлајн веб-сајту: www.OPELBOOK.ru
4. Након повезивања акумулатора, потребно је ускладити електричне погоне подизача прозора и горњег поклопца (ако је у складу с тим опремљен) (види поглавље "Контроле и оперативне технике").
Коментари посетилаца