8. Ако се батерија не пуни или пуни недовољно док се возило креће, мора се проверити напон генератора.
9. Повежите волтметар између позитивних и негативних полова акумулатора и покрените мотор. Напон при покретању треба да падне на приближно 8 В (на температури околине од +20°Ц).
10. Повећајте број обртаја мотора на 3000 обртаја у минути - ако генератор и регулатор раде исправно, напон на стезаљкама треба да буде од 13 до 14,5 В.
11. Да бисте проверили стабилност напона, укључите дуга светла и поновите мерења на 3000 о/мин. Измерени напон не би требало да се повећа за више од 0,4 В од претходно измерених вредности.
12. Ако очитавања прелазе номиналну вредност, генератор и регулатор морају бити проверени у специјализованој радионици.
(Извор се налази на онлајн веб-сајту: www.OpelBook.ru)
Провера напона генератора (Opel Corsa C)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Корнев Георгиј
Поделите информације:
Претходни чланци
Opel Корса С: Електрична опрема мотора
Следећи чланци
Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Замена и провера угљеничних контаката генератора/регулатора… Opel Кадет Д (1979-1984)
▶ Четке генератора и регулатор напона — скидање и уградња Opel Омега А (1986-1993)
▶ Регулатор напона генератора Opel Вектра Б (1995-2002, бензин)
▶ Погонски ремен генератора — уклањање, уградња и затезање Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Замена генератора Opel Инсигнија A (2008-2017)
▶ Замена и провера угљеничних контаката генератора/регулатора… Opel Кадет Д (1979-1984)
▶ Четке генератора и регулатор напона — скидање и уградња Opel Омега А (1986-1993)
▶ Регулатор напона генератора Opel Вектра Б (1995-2002, бензин)
▶ Погонски ремен генератора — уклањање, уградња и затезање Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Замена генератора Opel Инсигнија A (2008-2017)
Линк до ове странице у различитим форматима
Нема више коментара
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Дијагноза проблема
- Уређај аутомобила
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Систем за управљање
- Електрична опрема мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и прозори
- Грејање и климатизацију
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Лампе и расвета
- Електричне шеме
- Упутство за употребу
- Приступ у аутомобил
- Органи управљања
- Управљање лежиштима
- Грејање и климатизацију
- Вожња и одржавање
- Мотори 1.0 и 1.2 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем убризгавања
- Мотори 1.4, 1.6 и 1,8 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем убризгавања
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Точкови и гуме
- Суспензија точкова
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Систем осветљења
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе SOHC
- Бензинске моторе DOHC
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Систем издавања
- Систем управљања (бензин)
- Систем преднакала (дизел)
- Систем пуњења и покретање
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонске осовине
- Шасија
- Кочиони систем
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Вентилација и грејање
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Лампе и расвета
- Електричне шеме

Коментари посетилаца