8. Ha az akkumulátor nem töltődik vagy nem töltődik megfelelően, miközben a jármű halad, ellenőrizni kell a generátor feszültségét.
9. Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pozitív és negatív pólusai közé, és indítsa be a motort. Az indításkori feszültségnek körülbelül 8 V-ra kell csökkennie (+20°C környezeti hőmérsékleten).
10. Növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./perc-re - ha a generátor és a szabályozó megfelelően működik, a kapcsokon a feszültségnek 13 és 14,5 V között kell lennie.
11. A feszültség stabilitásának ellenőrzéséhez kapcsolja be a távolsági fényt, és ismételje meg a mérést 3000 ford./perc sebességgel. A mért feszültség nem növekedhet 0,4 V-nál nagyobb mértékben az előzőleg mért értékekhez képest.
12. Ha a leolvasott értékek meghaladják a névleges értéket, a generátort és a szabályozót szakszervizben ellenőrizni kell.
A generátor feszültségének ellenőrzése (Opel Corsa C)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Opel Corsa C: Motor elektromos berendezések
Következő cikkek
Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A generátor/feszültségszabályozó karbon érintkezőinek… Opel Kadett D (1979-1984)
▶ A generátor ékszíjának ellenőrzése Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ A generátor elemeinek ellenőrzése Opel Frontera B (1998-2004)
▶ A hűtőrendszer tömlőinek és csatlakozásainak ellenőrzése Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ A hengerek tömörítésének ellenőrzése Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A generátor/feszültségszabályozó karbon érintkezőinek… Opel Kadett D (1979-1984)
▶ A generátor ékszíjának ellenőrzése Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ A generátor elemeinek ellenőrzése Opel Frontera B (1998-2004)
▶ A hűtőrendszer tömlőinek és csatlakozásainak ellenőrzése Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ A hengerek tömörítésének ellenőrzése Opel Insignia A (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Hibaelhárítás
- Jármű eszköz
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motorvezérlő rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Lámpák és világítás
- Elektromos áramkörök
- Használati utasítás
- Autós hozzáférés
- Irányító szervek
- Ülésvezérlés
- Fűtés és légkondicionálás
- Vezetés és karbantartás
- 1,0 és 1,2 literes motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Befecskendező rendszer
- 1,4, 1,6 és 1,8 literes motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Befecskendező rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Kerekek és gumik
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világító rendszer
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- SOHC benzinmotorok
- DOHC benzinmotorok
- Dízel motorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszerek
- Vezérlőrendszer (benzin)
- Előmelegítő rendszer (dízel)
- Töltő és indító rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Szellőztetés és fűtés
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Lámpák és világítás
- Elektromos áramkörök

Látogatói megjegyzések