Megjegyzés: Az akkumulátor karbantartásával és töltésével kapcsolatos általános információkért lásd: 1. fejezet, 11. szakasz.
1. Javítások során mindig ajánlatos az akkumulátort lecsatlakoztatni. Elvileg, ha az akkumulátort a járműből való kiszerelés nélkül kell leválasztani, akkor elég csak a vezetéket leválasztani a negatív pólusról, de az előre nem látható balesetek elkerülése érdekében ajánlatos mindkét vezetéket leválasztani és az akkumulátort lezárni. védőburkolattal.
Figyelem: Mindig a negatív vezetéket kell először leválasztani és utoljára csatlakoztatni!
2. Számos olyan rendszer van a járműben telepítve, amelyek állandó áramellátást igényelnek. Az akkumulátor leválasztása elkerülhetetlenül a motorvezérlő rendszer memóriájában az optimális beállításokról tárolt információk törléséhez, az óra kikapcsolásához, a rádióvevőbe bevitt biztonsági kód megsemmisüléséhez, stb. Az akkumulátor leválasztása előtt figyelmesen olvassa el az alábbi irányelveket:
- a) Az egyetlen zárral felszerelt modelleknél ne felejtse el kivenni a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és a kulcsot a zsebébe tenni - az akkumulátor csatlakoztatásakor minden ajtó automatikusan bezárul;
- b) Az akkumulátor leválasztása törli az összes felhalmozott hangolási paramétert az ECM memóriából (kivéve az alapbeállításokat). Ezek a paraméterek a következők: alapjárati fordulatszám, maximális fordulatszám és az öndiagnosztikai rendszer hibakódjai. Ha szükséges, olvassa el a diagnosztikai adatokat az akkumulátor leválasztása előtt (lásd a 3. szakaszt). A csatlakoztatás után az összes elveszett beállítás automatikusan visszaáll, azonban ez némi időt vesz igénybe a vezérlőrendszer számára, amely alatt a motor instabilan működhet különböző üzemmódokban;
- c) Ha az akkumulátort leválasztották, miközben a lopásgátló riasztó be volt kapcsolva, a rendszer az akkumulátor csatlakoztatása után is ugyanabban az üzemmódban marad. Hangos riasztás indítható, ha az akkumulátor kivezetései csatlakoztatva vannak;
- d) A fedélzeti számítógéppel felszerelt modelleken az akkumulátor leválasztása a számítógép működése során bevitt összes felhasználói adatot is törli;
- e) Az autóba szerelt infotainment rendszer biztonsági kóddal van ellátva, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval rendelkezik a berendezés aktiválásához. A biztonsági kód az infotainment rendszer használati útmutatójában található, és a járművön kívül kell tartani. A kombináció elvesztése esetén kérjen segítséget az Opel márkaszerviz szakembereitől. Megjegyzés: A 2005-ös sorozatgyártású modelleken a biztonsági kódot az elektronikus rendszer a tulajdonos beavatkozása nélkül ismeri fel, és az akkumulátor csatlakoztatásakor nincs szükség a bevitelére;
- f) Az ESP rendszerrel felszerelt modelleken a kormányszög-érzékelő koordinálása szükséges, amelyhez bekapcsolt gyújtás mellett a kormánykereket egyszer el kell fordítani jobbról balra zárról zárra.
3. Az akkumulátor leválasztásának kellemetlen következményeinek elkerülése érdekében használhat külső áramforrást – az ilyen eszközök használatára vonatkozó részletes szabályokat a használati utasításuk tartalmazza. Az ilyen áramforrások általában a szivargyújtó aljzathoz vannak csatlakoztatva, ami után a szabványos akkumulátor biztonságosan leválasztható. A forrás által generált áramnak elegendőnek kell lennie a vezérlőmodul memóriájának táplálásához, megakadályozza a rádió blokkolását és az óra működését.
Figyelem: Néhány ilyen eszköz elegendő árammal látja el a rendszert más áramfogyasztók normál működéséhez. Az elektromos alkatrészek szervizelése előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő fogyasztó teljesen áramtalanítva van!
4. Az akkumulátor csatlakoztatása után össze kell hangolni az ablakok és a felső nyílás elektromos hajtásait (megfelelő felszereléssel) (fejezetet lásd «Kezelőszervek és működési módok»).
Látogatói megjegyzések