Megjegyzés: Az akkumulátor karbantartására és töltésére vonatkozó általános információkat itt találja 1. fejezet, 11. szakasz.
1. Javítási munkák elvégzésekor mindig javasolt az akkumulátor leválasztása. Elvileg, ha az akkumulátort az autóból való kiszerelés nélkül kell leválasztani, akkor a negatív pólusról elég csak a vezetéket leválasztani, de az előre nem látható balesetek elkerülése érdekében ajánlatos mindkét vezetéket leválasztani és az akkumulátort letakarni védőburkolat.
Figyelem: Mindig először a negatív vezetéket húzza ki, és utoljára csatlakoztassa!
2. A járműben több olyan rendszer is található, amelyek állandó áramellátást igényelnek. Az akkumulátor leválasztása elkerülhetetlenül a motorvezérlő rendszer memóriájában tárolt optimális beállításokkal kapcsolatos információk törléséhez, az óra kikapcsolásához, a rádióvevőbe bevitt biztonsági kód megsemmisüléséhez, stb. Az akkumulátor leválasztása előtt figyelmesen olvassa el az alábbi irányelveket:
- a) Az egyetlen zárral felszerelt modelleknél ne felejtse el kivenni a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és zsebre tenni – az akkumulátor csatlakoztatásakor minden ajtó automatikusan bezárul;
- b) Az akkumulátor leválasztása törli az összes beállított beállítást az ECM memóriából (kivéve az alapbeállításokat). Ezek a paraméterek a következők: alapjárati fordulatszám, maximális sebesség és öndiagnosztikai rendszerhibakódok. Szükség esetén végezzen diagnosztikai adatok kiolvasását az akkumulátor leválasztása előtt (lásd a 3. szakaszt). Csatlakozás után minden elveszett beállítás automatikusan visszaáll, de a vezérlőrendszernek szüksége lesz egy kis időre, amely alatt a motor instabilan működhet különböző üzemmódokban;
- c) Ha az akkumulátort leválasztják, miközben a lopásgátló riasztó be van élesítve, a rendszer az akkumulátor csatlakoztatása után is ugyanabban az üzemmódban marad. Hangjelzés hallható, amikor az akkumulátor érintkezőit csatlakoztatják;
- d) A fedélzeti számítógéppel felszerelt modelleken az akkumulátor leválasztása a számítógép működése során bevitt összes felhasználói adatot is törli;
- e) A járműbe telepített infotainment rendszer biztonsági kóddal van ellátva, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval rendelkezik a berendezés aktiválásához. A biztonsági kód az infotainment rendszer kézikönyvében található, és a járművön kívül kell tartani. Ha elveszíti a kombinációt, forduljon segítségért az Opel szerviz szakembereihez. Megjegyzés: A 2005 óta gyártott modelleken a biztonsági kódot az elektronikus rendszer a tulajdonos beavatkozása nélkül ismeri fel, és az akkumulátor csatlakoztatásakor nem kell megadni;
- f) Az ESP rendszerrel felszerelt modelleken a kormánykerék szögérzékelőjét be kell állítani úgy, hogy bekapcsolt gyújtás mellett a kormánykereket egyszer jobbról balra forgatva zárról zárra.
3. Külső áramforrás használatával elkerülheti az akkumulátor leválasztásának kellemetlen következményeit - az ilyen eszközök használatára vonatkozó részletes szabályokat a működési útmutató tartalmazza. Általában az ilyen áramforrásokat a szivargyújtó aljzathoz csatlakoztatják, ami után a normál akkumulátor biztonságosan leválasztható. A forrás által generált áramnak elegendőnek kell lennie a vezérlőmodul memóriájának táplálásához, a rádió blokkolásának megakadályozásához és az óra működésének fenntartásához.
Megjegyzés: Ezen eszközök némelyike elegendő áramot szolgáltathat a rendszernek a többi áramfogyasztó normál működéséhez. Az elektromos alkatrészek szervizelése előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő fogyasztó teljesen áramtalanítva van!
4. Az akkumulátor csatlakoztatása után össze kell hangolni az ablakemelők és a felső nyílás elektromos hajtásait (megfelelő felszereléssel) (Lásd a fejezetet "Vezérlés és működési technikák").
(A forrás az online weboldalon található: www.opelbook.ru)
Látogatói megjegyzések