Забележка: Обща информация за поддръжката и зареждането на батерията е предоставена в Глава 1, раздел 11.
1. Когато извършвате ремонтни дейности, винаги се препоръчва да изключите акумулатора. По принцип, ако акумулаторът трябва да се откачи, без да се сваля от колата, достатъчно е да откачите само проводника от минусовата клема, но за да избегнете непредвидени инциденти, препоръчително е да откачите двата проводника и да покриете акумулатора с защитно покритие.
Внимание: Винаги изключвайте първо отрицателния проводник и го свързвайте последен!
2. Превозното средство има няколко системи, които изискват постоянно захранване. Откачването на акумулатора неизбежно води до изтриване на информацията за оптималните настройки, съхранена в паметта на системата за управление на двигателя, изключване на часовника, унищожаване на кода за сигурност, въведен в радиоприемника и др. Преди да изключите батерията, моля, прочетете внимателно следните указания:
- a) При модели, оборудвани с единична ключалка, не забравяйте да извадите ключа от запалването и да го поставите в джоба си - когато батерията е свързана, всички врати ще се заключат автоматично;
- b) Изключването на батерията ще изтрие всички придобити настройки от паметта на ECM (с изключение на основните настройки). Тези параметри включват: скорост на празен ход, максимална скорост и кодове за грешки на системата за самодиагностика. Ако е необходимо, извършете прочитане на диагностични данни, преди да изключите батерията (вижте раздел 3). След свързване всички загубени настройки ще бъдат възстановени автоматично, но системата за управление ще се нуждае от известно време, през което двигателят може да работи нестабилно в различни режими;
- c) Ако батерията е изключена, докато алармата против кражба е активирана, системата ще остане в същия режим, след като батерията е свързана. Може да прозвучи звукова аларма, когато клемите на батерията са свързани;
- d) При модели, оборудвани с бордови компютър, изключването на батерията също ще изтрие всички потребителски данни, въведени по време на работа на компютъра;
- e) Информационно-развлекателната система, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на оборудването. Кодът за сигурност е предоставен в ръководството на информационно-развлекателната система и трябва да се съхранява извън автомобила. Ако загубите комбинацията, моля, свържете се със специалистите във вашия сервиз на Opel за съдействие. Забележка: При модели, произведени след 2005 г., кодът за сигурност се разпознава от електронната система без намесата на собственика и не е необходимо да се въвежда при свързване на батерията;
- f) При моделите, оборудвани със системата ESP, е необходимо да съпоставите сензора за ъгъл на волана, като завъртите волана веднъж от дясно на ляво от край до край при включено запалване.
3. Можете да избегнете неприятните последици от изключването на батерията, като използвате външен източник на захранване - подробни правила за използване на такива устройства са дадени в инструкциите за тяхната работа. Обикновено такива източници на захранване се свързват към гнездото на запалката, след което стандартната батерия може безопасно да бъде изключена. Токът, генериран от източника, трябва да е достатъчен за захранване на паметта на контролния модул, предотвратяване на блокиране на радиото и поддържане на функционалността на часовника.
Забележка: Някои от тези устройства може да доставят достатъчно ток към системата за нормална работа на други консуматори на енергия. Преди извършване на сервизно обслужване на електрически компоненти, уверете се, че съответният консуматор е напълно изключен!
4. След свързване на батерията е необходимо да се координират електрическите задвижвания на повдигачите на прозорците и горния люк (с подходящо оборудване) (Вижте глава "Органи за управление и оперативни техники").
Материал, копиран от този уебсайт (www.OpelBook.ru)
Коментари на посетители