Забележка: Моля, прочетете внимателно инструкциите по-горе, преди да изключите батерията.
8. Изключете всички електрически консуматори и изчакайте приблизително 1 минута, за да премахнете вътрешното електрическо напрежение на електронните вериги.
9. При моделите Corsa-C батерията е монтирана отдясно (по посока на движението на автомобила) в ниша зад преградата на двигателното отделение под решетката на обтекателя. При моделите Meriva акумулаторът се намира в отделението на двигателя отляво пред разширителния съд.
10. При модели Corsa-C отстранете решетката на обтекателя (виж глава 11), при модели Meriva, изключете кутията с предпазители (вижте Глава 12).
11. Разхлабете гайката на клемата и разкачете проводника от отрицателната клема (виж прил. илюстрация). Повдигнете капака на положителния полюс и изключете втория кабел от батерията.
[Текст, копиран от интернет уебсайт: opelbook.ru]
8.11. Гайки на клемни изводи на отрицателни "-" (1) и положителни "+" (2) клеми на акумулаторната батерия (corsa-C модели) - стрелката показва болта за закрепване на монтажната скоба
12. При моделите Corsa-C отстранете монтажния болт и плъзнете монтажната скоба в посоката, посочена от стрелката (виж прил. илюстрация). Извадете батерията от нейната ниша. При моделите Meriva монтажната скоба може да се свали чрез отвиване на предния болт на монтажната плоча на батерията.
8.12. Болт (1) за закрепване на монтажната скоба на батерията (2)
13. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Преди да свържете батерията, е необходимо да почистите нейните повърхности и клеми от следи от окисление и мръсотия (вижте глава 1). След като свържете проводниците, смажете клемните блокове с технически вазелин.
Внимание: Отрицателният проводник трябва да бъде свързан последен! Не смесвайте клемите на акумулатора, когато свързвате проводниците - това може да причини сериозна повреда на генератора и друго електрическо оборудване! Уверете се, че батерията е здраво закрепена.
14. След свързване на батерията е необходимо да се координират електрическите задвижвания на повдигачите на прозорците и горния люк (с подходящо оборудване) (Вижте глава "Органи за управление и оперативни техники"), както и сензора за ъгъл на кормилната колона (виж по-горе).
Коментари на посетители