Премахване и монтиране на свещи, модули за запалване и високоволтови проводници (Opel Corsa C)

1. Общо описание на системата за запалване е дадено в Раздел 1. Подробна информация за запалителните свещи, проводниците за високо напрежение и процедурата за тяхната подмяна е дадена в Раздел 22 Глава 1. Този раздел предоставя подробни инструкции за премахване и инсталиране на модула за запалване.

Забележка: Демонтаж и ремонт на модула в обикновен сервиз не се извършва - модулът се сменя изцяло. Запалителните бобини не могат да бъдат ремонтирани.

Двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP

2. Ако има такъв, отстранете капака на модула за запалване, като го плъзнете в посоката, посочена от стрелката (виж прил. илюстрация).



3. Изключете електрическото окабеляване от модула за запалване и развийте 2-та централни болта, закрепващи модула (виж прил. илюстрация).





4. За да премахнете модула за запалване, използвайте специални дръжки, които се завинтват в централните отвори с резба (вижте илюстрация 5.2). Ако не са налични, можете да използвате чифт дълги болтове с подходящ диаметър и подходяща стъпка на резбата.

Забележка: Тези дръжки се използват и за предотвратяване на изгаряния на ръцете ви при отстраняване на модула за запалване на горещ двигател.

5. Когато изваждате модула за запалване, е необходимо да го издърпате право нагоре, опитайте се да не му позволявате да се усуква, за да избегнете повреда на съединителите на запалителната свещ.

6. Монтажът се извършва в обратен ред.

Характеристики на двигателите Z14XE/Z16XE/Z18XE

Източникът е на онлайн уебсайта OpelBook.ru

7. При тези модели ще трябва да свалите капака на двигателя (вижте Глава 2). Модулът за запалване е закрепен с четири болта (на двигателя Z18XE - пет). В противен случай процедурата за премахване/монтиране е напълно подобна на описаната по-горе за двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP.

Характеристики на двигателя Z16SE

8. При тези модели модулът за запалване е монтиран от лявата страна на главата на цилиндъра.

9. За да премахнете модула, разкачете конектора на кабелния сноп на модула за запалване и 4-те проводника за високо напрежение.

10. Отстранете 3 болта и извадете модула от главата на цилиндъра.

11. Монтажът се извършва в обратен ред.