Забележка: При моделите, оборудвани със системата за самодиагностика OBD II, трябва да има запис на табелката под капака или в долната част на арматурното табло "OBD II compliant".
1. С въвеждането на най-новото законодателство за опазване на околната среда, изискванията за мониторинг на съдържанието на токсични отпадъци в отработените газове станаха по-строги. Това от своя страна доведе до оборудването на автомобили с по-модерни системи за управление на двигателя. Основният елемент на системата е вграденият процесор, по-често наричан електронен контролен модул (ECM).
2. Моделите, описани в това Ръководство, са оборудвани със система за бордова диагностика от второ поколение (0BD-II), която позволява проверка на сензори и изпълнителни механизми, следи циклите на поддръжка на автомобила и осигурява възможност за запаметяване дори на краткотрайни повреди по време на работа и изчистете паметта. Четенето на данните от паметта на процесора се извършва с помощта на специален скенер, свързан към 16-пинов конектор за диагностична база данни (DLC).
3. Преди да свържете диагностични устройства, е необходимо да се уверите, че батерията е в добро състояние и напълно заредена и да извършите други проверки, както е посочено в Глава 4, Раздел 11.
4. Информацията се събира с помощта на диагностично оборудване (виж прил. илюстрация). Трябва да се помни, че като правило такова оборудване е предназначено за конкретен модел или моделна гама автомобили, промяната на системата за управление дори с един елемент води до промяна във всички електрически вериги - за диагностика се препоръчва да се свържете с Сервиз на Опел.
3.4. Диагностични уреди (комплектът включва и вакуумметър - не е показан на снимката): I - Основен диагностичен апарат ТЕСН-2 с адаптери; II - Цифров измервателен уред (мултицет); III - Комплект електроника; IV - Образец
5. Някои производители започнаха да произвеждат скенери, предназначени за използване от любители механици у дома - попитайте в магазините за авто аксесоари. Сервизите могат да използват скъп, специализиран диагностичен компютър, специално предназначен за пълна диагностика на повечето системи в съвременните автомобили. Диагностичните скенери и компютри ви позволяват да четете и отпечатвате диагностични кодове, както и електрически схеми, съхранени в паметта на контролния модул (ако има включени), програмиране на системата против кражба, наблюдение на сигнали във веригите на предпазителите в реално време.
6. Когато бъде открита неизправност, ECM командва предупредителната лампа "Проверете двигателя" на инструменталното табло, наричана също лампа за индикатор за неизправност (MIL), да се включи. В същото време контролното устройство преминава в авариен режим. Лампата ще продължи да свети, докато паметта на системата за самодиагностика не бъде изчистена от съхранените в нея кодове на открити неизправности (вижте по-долу).
7. Четенето на данните от системата OBD-II се извършва с помощта на специален скенер TESN-2 (вижте илюстрация 3.4), свързан към 16-пиновия диагностичен конектор (DLC) чрез адаптер - продължете в съответствие с инструкциите в менюто на устройството. Списъкът с основните кодове за неизправности на задвижването е даден в спецификациите в началото на тази глава. Същият скенер се използва за изчистване на паметта на процесора. Препоръчително е процедурите за четене на DTC кодове и изчистване на паметта на ECM да се извършват от специалисти от сервиза.
8. Специално разширено гаранционно покритие се прилага за компонентите на системата за управление/контрол на емисиите. Не се опитвайте сами да диагностицирате неизправности на ECM или да заменяте системни компоненти преди изтичането на тези задължения - свържете се с вашия представител на Opel за информация.
(Материал, предоставен от този уебсайт OpelBook.ru)
Коментари на посетители