Зауваження: На моделях, обладнаних системою самодіагностики OBD II, на шильді під капотом або в нижній частині панелі приладів має бути запис "OBD II compliant".
1. Із запровадженням вимог останніх законодавства з охорони навколишнього середовища посилилися вимоги до контролю вмісту токсичних відходів у газах, що відпрацювали. Це, в свою чергу, призвело до обладнання автомобілів більш досконалими системами керування двигуном. Основним елементом системи є бортовий процесор, найчастіше званий електронним модулем управління (ЕСМ).
2. На моделі, що описуються в цьому Посібнику, встановлюється система бортової діагностики другого покоління (0BD-II), яка дозволяє проводити перевірку датчиків і виконавчих пристроїв, контролює цикли обслуговування транспортного засобу, забезпечує можливість запам'ятовування навіть короткочасних збоїв і очищення блоку пам'яті. Зчитування даних пам'яті процесора виконується за допомогою спеціального сканера, що підключається до 16-контактного діагностичного гнізда зчитування бази даних (DLC).
3. Перед підключенням діагностичних приладів необхідно переконатися у справності та повноті заряду акумуляторної батареї та виконати інші перевірки, наведені в Розділ 4, Розділ 11.
4. Зняття інформації здійснюється за допомогою діагностичного обладнання (див. ілюстрацію). Слід пам'ятати, що, як правило, таке обладнання розраховане на конкретну модель або модельний ряд автомобілів, зміна системи керування хоча б на один елемент веде до зміни всіх електричних схем – для проведення діагностики рекомендується звертатися до СТО кампанії Opel.
3.4. Прилади діагностики (у комплект також входить вакуумметр - на малюнку не показано): I - Основний діагностичний прилад ТЕСН-2 з адаптерами; II - Цифровий вимірник (мультиметр); III - Комплект електроніки; IV - Пробник
5. Деякі виробники налагодили випуск сканерів, призначених для використання механіками-аматорами в домашніх умовах, - питайте в магазинах автомобільних аксесуарів. На сервісних станціях може використовуватися дорогий спеціалізований комп'ютер, спеціально розроблений для повної діагностики більшості систем сучасних автомобілів. Діагностичні сканери та комп'ютери дозволяють зчитувати і роздрукувати діагностичні коди, а також принципові схеми електрообладнання, що зберігаються в пам'яті модуля управління (якщо такі закладені), програмувати протиугінну систему, спостерігати сигнали в ланцюгах запобіжників у реальному масштабі часу.
6. При виявленні несправності ЄСМ видає команду на включення вмонтованої в щиток приладу контрольної лампи "Перевірте двигун", званої також індикатором відмов (MIL). Одночасно пристрій керування перемикається на аварійний режим. Лампа продовжуватиме горіти доти, доки пам'ять системи самодіагностики не буде очищена від занесених до неї кодів виявлених несправностей (див. нижче).
7. Зчитування даних системи OBD-II здійснюється за допомогою спеціального сканера ТЕСН-2 (див. ілюстрацію 3.4), що підключається до 16-контактного діагностичного роз'єму (DLC) за допомогою адаптера - дійте відповідно до вказівок меню приладу. Перелік кодів основних несправностей силового агрегату наведено у Специфікаціях на початку цього Розділу. За допомогою того ж сканера здійснюється очищення пам'яті процесора. Виконання процедур зчитування кодів DTC та очищення пам'яті ЄСМ рекомендується доручити спеціалістам СТО.
8. На обслуговування компонентів систем управління двигуном/зниження токсичності газів, що відпрацювали, поширюються особливі гарантійні зобов'язання з продовженим терміном дії. Не слід робити спроби самостійно виконувати діагностику відмов ЄСМ або заміни компонентів системи, до виходу термінів даних зобов'язань, - за отриманням інформації звертайтеся до представників компанії Opel.
Коментарі відвідувачів