Застосування осцилографа для спостереження сигналів системи керування (Opel Corsa C)

Примітка: Наведений нижче матеріал має лише описовий характер і не прив'язаний до жодної конкретної марки або моделі автомобіля. Правила використання осцилографа докладно описані в інструкції з експлуатації.

1. Цифрові мультиметри відмінно підходять для перевірки електричних ланцюгів, що знаходяться в статичному стані, а також для фіксації повільних змін параметрів, що відстежуються. При проведенні динамічних перевірок, що виконуються на працюючому двигуні, а також при виявленні причин спорадичних збоїв абсолютно незамінним інструментом стає осцилограф.

2. Сучасні осцилографи зазвичай обладнані лише двома сигнальними проводами укупі з набором різноманітних щупів, що дозволяють здійснити підключення приладу практично до будь-якого пристрою.

3. Деякі осцилографи дозволяють зберігати осцилограми у вбудованому модулі пам'яті з наступним виведенням результатів на друк або перекачуванням їх на носій персонального комп'ютера вже в стаціонарних умовах.

4. Осцилограф дозволяє спостерігати періодичні сигнали та вимірювати напругу, частоту, ширину (тривалість) прямокутних імпульсів, а також рівні напруг, що повільно змінюються. Осцилограф може бути використаний при виконанні наступних процедур:

• a) Виявлення збоїв нестабільного характеру;
• b) Перевірки результатів виправлень;
• c) Моніторингу активності лямбда-зонда системи керування двигуна, обладнаного каталітичним перетворювачем;
• d) Аналізу сигналів, що виробляються лямбда-зондом, відхилення параметрів яких від норми є безумовним свідченням порушення справності функціонування системи управління в цілому. З іншого боку, правильність форми імпульсів, що видаються датчиком, може служити надійною гарантією відсутності порушень у системі управління.

5. Надійність та простота експлуатації сучасних осцилографів не вимагають від оператора жодних особливих спеціальних знань та досвіду. Як правило, характеристики несправного пристрою сильно відрізняються від еталонних, що дозволяє оператору легко і швидко виявити компонент, що відмовився при аналізі відповідної осцилограми. Інтерпретація отриманої інформації може бути зроблена шляхом елементарного візуального порівняння знятих під час перевірки осцилограм з тимчасовими залежностями, типовими для різних датчиків та виконавчих пристроїв автомобільних систем керування.



6. Форма сигналу, що видається осцилографом, залежить від безлічі різних факторів і може значною мірою змінюватися. Тому, перш ніж приступати до заміни підозрюваного компонента у разі розбіжності форми знятого діагностичного сигналу з еталонною осцилограмою, слід ретельно проаналізувати отриманий результат.

7. Нижче наводиться опис деяких параметрів сигналів та їх коротка характеристика.

8. Кожен сигнал, що знімається за допомогою осцилографа, може бути описаний за допомогою наступних основних параметрів (див. ілюстрацію):

• a) Амплітуда: Різниця максимальної та мінімальної напруги (В) сигналу в межах періоду;
• b) Період: Тривалість циклу сигналу (мс);
• c) Частота: Кількість циклів за секунду (Гц);
• d) Ширина: Тривалість прямокутного імпульсу (мс, мкс);
• e) Добре: Відношення періоду повторення до ширини (У зарубіжній термінології застосовується зворотний шпару параметр званий робочим циклом, виражений в %);
• f) Форма сигналу: Послідовність прямокутних імпульсів, одиничні викиди, синусоїда, пилкоподібні імпульси тощо.

Напруга

9. Нульовий рівень еталонного сигналу не можна розглядати як абсолютного опорного значення, - "нуль" реального сигналу, залежно від конкретних параметрів ланцюга, що перевіряється, може виявитися зрушеним щодо еталонного [1] (див. ілюстрацію) у межах певного допустимого діапазону.





10. Повна амплітуда сигналу залежить від напруги живлення контура, що перевіряється, і також може варіюватися в певних межах щодо еталонного значення ([3] - див. ілюстрацію 4.9 і [2] - див. ілюстрацію 4.18).

11. У ланцюгах постійного струму межі напруги сигналу відповідають напруги живлення. Як приклад можна навести ланцюг системи стабілізації оборотів холостого ходу (IAC), сигнальна напруга якої не змінюється зі зміною оборотів двигуна.

12. У ланцюгах змінного струму амплітуда сигналу вже однозначно залежить від частоти спрацьовування джерела сигналу, так, амплітуда сигналу, що видається датчиком положення колінчастого валу (СКР) буде збільшуватися з підвищенням обертів двигуна.

13. У вигляді сказаного, якщо амплітуда сигналу, що знімається за допомогою осцилографа, виявляється надмірно низькою або високою (аж до обрізання верхніх рівнів), Достатньо лише переключити робочий діапазон приладу, перейшовши на відповідну шкалу вимірювання.

14. Під час перевірки обладнання ланцюгів з електромагнітним керуванням (наприклад, система IAC) при відключенні живлення можуть спостерігатися кидки напруги ([4] - див. ілюстрацію 4.9), які під час аналізу результатів виміру можна спокійно ігнорувати.



15. Не слід турбуватися також з появою таких деформацій осцилограми, як скошування нижньої частини переднього фронту прямокутних імпульсів ([5] - див. ілюстрацію 4.9), якщо, звичайно, сам факт викладання фронту не є ознакою порушення справності функціонування компонента, що перевіряється.

Джерело знаходиться на веб-сайті opelbook.ru

Частота

16. Частота повторення сигнальних імпульсів залежить від робочої частоти джерела сигналів.

17. Форма сигналу, що знімається, може бути відредагована і приведена до зручного для аналізу виду шляхом перемикання на осцилографі масштабу тимчасової розгортки зображення.

18. При спостереженні сигналів ланцюгах змінного струму тимчасова розгортка осцилографа залежить від частоти джерела сигналу [3] (див. ілюстрацію), що визначається оборотами двигуна.



19. Як уже говорилося вище, для приведення сигналу до виду, що легко читається, достатньо переключити масштаб тимчасової розгортки осцилографа.

20. В деяких випадках осцилограма сигналу виявляється дзеркально розгорнутою відносно еталонної залежності, що пояснюється реверсивністю полярності підключення відповідного елемента і, за відсутності заборони на зміну полярності підключення, може бути проігноровано при аналізі.