Korištenje osciloskopa za praćenje signala upravljačkog sustava (Opel Corsa C)

Napomena: Materijal u nastavku služi samo u opisne svrhe i nije specifičan za bilo koju marku ili model vozila. Pravila za korištenje osciloskopa detaljno su opisana u njegovim uputama za uporabu.

1. Digitalni multimetri izvrsni su za ispitivanje električnih krugova koji su u statičnom stanju, kao i za bilježenje sporih promjena u parametrima koji se prate. Prilikom provođenja dinamičkih testova na upaljenom motoru, kao i kod utvrđivanja uzroka sporadičnih kvarova, osciloskop postaje apsolutno nezamjenjiv alat.

2. Moderni osciloskopi obično su opremljeni samo s dvije signalne žice, zajedno s nizom raznih sondi, što vam omogućuje spajanje uređaja na gotovo bilo koji uređaj.

3. Neki osciloskopi omogućuju vam spremanje oscilograma u ugrađeni memorijski modul s naknadnim ispisom rezultata ili njihovim prijenosom na pogon osobnog računala u stacionarnim uvjetima.

4. Osciloskop vam omogućuje promatranje periodičnih signala i mjerenje napona, frekvencije, širine (trajanje) pravokutne impulse, kao i polagano promjenjive razine napona. Osciloskop se može koristiti za izvođenje sljedećih postupaka:

• a) Otkrivanje nestabilnih kvarova;
• b) Provjera rezultata izvršenih ispravaka;
• c) Praćenje aktivnosti lambda sonde upravljačkog sustava motora opremljenog katalizatorom;
• d) Analiza signala koje generira lambda sonda, čije je odstupanje parametara od norme apsolutni pokazatelj neispravnosti upravljačkog sustava u cjelini. S druge strane, ispravan oblik impulsa koje emitira senzor može poslužiti kao pouzdano jamstvo nepostojanja kršenja u sustavu upravljanja.

5. Pouzdanost i jednostavnost rada modernih osciloskopa ne zahtijevaju nikakvo posebno znanje ili iskustvo od operatera. Tipično, karakteristike neispravnog uređaja značajno se razlikuju od referentnih, što omogućuje operateru da jednostavno i brzo identificira pokvarenu komponentu analizom odgovarajućeg oscilograma. Interpretacija dobivenih informacija može se izvršiti jednostavnom vizualnom usporedbom oscilograma snimljenih tijekom testa s vremenskim ovisnostima tipičnim za različite senzore i aktuatore automobilskih sustava upravljanja.



6. Oblik signala koji proizvodi osciloskop ovisi o mnogo različitih čimbenika i može se značajno promijeniti. Stoga, prije početka zamjene sumnjive komponente u slučaju odstupanja između oblika uklonjenog dijagnostičkog signala i referentnog oscilograma, potrebno je pažljivo analizirati dobiveni rezultat.

7. Ispod je opis nekih parametara signala i njihove kratke karakteristike.

8. Svaki signal snimljen osciloskopom može se opisati pomoću sljedećih osnovnih parametara: (vidjeti pril. ilustracija):

• a) Amplituda: razlika između maksimalnog i minimalnog napona (V) signala unutar perioda;
• b) Period: Trajanje ciklusa signala (ms);
• c) Frekvencija: Broj ciklusa u sekundi (Hz);
• d) Širina: Trajanje pravokutnog impulsa (ms, μs);
• e) Radni ciklus: Omjer perioda ponavljanja prema širini (u stranoj terminologiji koristi se obrnuti radni ciklus, koji se naziva radni ciklus, izražen u %);
• f) Oblik signala: Pravokutni impulsni niz, šiljak, sinusni val, pilasti puls, itd.

Napon

9. Nulta razina referentnog signala ne može se smatrati apsolutnom referentnom vrijednošću - "nula" stvarnog signala, ovisno o specifičnim parametrima kruga koji se ispituje, može biti pomaknuta u odnosu na referencu [1] (vidjeti pril. ilustracija) unutar određenog prihvatljivog raspona.





10. Puna amplituda signala ovisi o naponu napajanja kruga koji se ispituje i također može varirati unutar određenih granica u odnosu na referentnu vrijednost ([3] - vidi ilustraciju 4.9 i [2] - vidi ilustraciju 4.18).

Tekst kopiran s ovog portala OpelBook.ru

11. U istosmjernim krugovima granice signalnog napona odgovaraju naponu napajanja. Primjer je krug kontrole brzine u praznom hodu (IAC), čiji se signalni napon ni na koji način ne mijenja s promjenama brzine motora.

12. U krugovima izmjenične struje amplituda signala već jasno ovisi o frekvenciji izvora signala, tako da će amplituda signala koji generira senzor položaja radilice (CSP) rasti s povećanjem broja okretaja motora.

13. S obzirom na gore navedeno, ako je amplituda signala snimljenog pomoću osciloskopa preniska ili visoka (do rezanja gornjih razina), dovoljno je jednostavno prebaciti područje rada uređaja pomicanjem na odgovarajuću mjernu skalu.

14. Pri provjeri opreme elektromagnetski upravljanih krugova (primjerice IAC sustav) kada je napajanje isključeno, mogu se uočiti skokovi napona ([4] - vidi sliku 4.9), koji se mogu zanemariti prilikom analize rezultata mjerenja.



15. Također se ne biste trebali brinuti ako se takve deformacije oscilograma pojave kao spljoštenost donjeg dijela prednjeg ruba pravokutnih impulsa ([5] - vidi ilustraciju 4.9), osim, naravno, sama činjenica spljoštenosti fronte je znak neispravnosti komponente koja se ispituje.

Frekvencija

16. Frekvencija ponavljanja signalnih impulsa ovisi o radnoj frekvenciji izvora signala.

17. Oblik signala koji se bilježi može se uređivati i dovesti u oblik pogodan za analizu mijenjanjem skale vremenske baze slike na osciloskopu.

18. Pri promatranju signala u krugovima izmjenične struje vremenska baza osciloskopa ovisi o frekvenciji izvora signala [3] (vidjeti pril. ilustracija), određeno brzinom motora.



19. Kao što je gore spomenuto, za lakše očitavanje signala dovoljno je promijeniti skalu vremenske baze osciloskopa.

20. U nekim slučajevima, oscilogram signala se zrcali u odnosu na referentnu ovisnost, što se objašnjava reverzibilnošću polariteta veze odgovarajućeg elementa i, u nedostatku zabrane promjene polariteta veze, može se ignorirani tijekom analize.