OpelBook.ru
Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Mercedes Аўтамабілі Nissan Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сайту  |  Кантакты  |  Пошук:  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Іншыя Артыкулы
Корса B (1993-2000) Корса С (2000-2006, бензін) Корса С (2000-2006)
  • Галоўная
  • Corsa
  • Корса С
  • Сілавы агрэгат
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Ужыванне асцылографа для назірання сігналаў сістэмы кіраванн…

Ужыванне асцылографа для назірання сігналаў сістэмы кіравання (Opel Corsa C)

            0

Змест: Напружанне ⬇ Частата ⬇
Заўвага: Прыведзены ніжэй матэрыял носіць толькі апісальны характар і не прывязаны ні да якой канкрэтнай маркі ці мадэлі аўтамабіля. Правілы выкарыстання асцылографа падрабязна апісаны ў інструкцыі па яго эксплуатацыі.


1. Лічбавыя мультиметры выдатна падыходзяць для праверкі электрычных ланцугоў, змешчаных у статычным стане, а таксама для фіксацыі павольных змен адсочваных параметраў. Пры правядзенні ж дынамічных праверак, выкананых на працавальным рухавіку, а таксама пры выяўленні чыннікаў спарадычных збояў зусім незаменнай прыладай становіцца асцылограф.

2. Сучасныя асцылографы звычайна абсталяваны толькі двума сігнальнымі правадамі разам з наборам разнастайных мацаў, якія дазваляюць ажыццявіць падлучэнне прыбора практычна да любой прылады.

3. Некаторыя асцылографы дазваляюць захоўваць асцылаграмы ва ўбудаваным модулі памяці з наступнай высновай вынікаў на друк ці перапампоўкай іх на носьбіт персанальнага кампутара ўжо ў стацыянарных умовах.

4. Асцылограф дазваляе назіраць перыядычныя сігналы і вымяраць напружанне, частату, шырыню (працягласць) прастакутных імпульсаў, а таксама ўзроўні павольна якія змяняюцца высілкаў. Асцылограф можа быць выкарыстаны пры выкананні наступных працэдур:
  • a) Выяўленні збояў нестабільнага характару;
  • b) Праверкі вынікаў зробленых выпраўленняў;
  • c) Маніторынгу актыўнасці лямбда-зонда сістэмы кіравання рухавіка, абсталяванага каталітычным пераўтваральнікам;
  • d) Аналізу выпрацоўваемых лямбда-зондам сігналаў, адхіленне параметраў якіх ад нормы з'яўляецца безумоўных сведчаннем парушэння спраўнасці функцыянавання сістэмы кіравання ў цэлым. З іншага боку, правільнасць формы якія выдаюцца датчыкам імпульсаў можа служыць надзейнай гарантыяй адсутнасці парушэнняў у сістэме кіравання.


Першакрыніца размешчаны на сайце [opelbook.ru]


5. Надзейнасць і прастата эксплуатацыі сучасных асцылографаў не патрабуюць ад аператара ніякіх адмысловых спецыяльных ведаў і досведу. Як правіла, характарыстыкі няспраўнай прылады моцна адрозніваюцца ад эталонных, што дазваляе аператару лёгка і хутка выявіць які адмовіў кампанент пры аналізе адпаведнай асцылаграмы. Інтэрпрэтацыя атрыманай інфармацыі можа быць праведзена шляхам элементарнага візуальнага параўнання знятых у ходзе праверкі асцылаграм з часовымі залежнасцямі, тыповымі для розных датчыкаў і выканаўчых прылад аўтамабільных сістэм кіравання.

6. Форма выдаецца асцылографам сігналу залежыць ад мноства розных фактараў і можа ў значнай меры змяняцца. Таму, перш чым прыступаць да замены падазраванага кампанента ў выпадку несупадзення формы знятага дыягнастычнага сігналу з эталоннай асцылаграмай, варта старанна прааналізаваць атрыманы вынік.

7. Ніжэй прыводзіцца апісанне некаторых параметраў сігналаў і іх кароткая характарыстыка.

8. Кожны сігнал, які здымаецца пры дапамозе асцылографа, можа быць апісаны пры дапамозе наступных асноўных параметраў (гл. супр. ілюстрацыю):
  • a) Амплітуда: Рознасць максімальнага і мінімальнага высілкаў (У) сігналу ў межах перыяду;
  • b) Перыяд: Працягласць цыкла сігналу (мс);
  • c) Частата: Колькасць цыклаў у секунду (Гц);
  • d) Шырыня: Працягласць прамавугольнага імпульсу (мс, мкс);
  • e) Сквапнасць: Стаўленне перыяду паўтарэння да шырыні (У замежнай тэрміналогіі ўжываецца зваротны свідравасці параметр званы працоўным цыклам, выяўлены ў %);
  • f) Форма сігналу: Паслядоўнасць прастакутных імпульсаў, адзінкавыя выкіды, сінусоіда, пилообразные імпульсы, і да т.п.

4.8. Характарыстыкі адвольнага перыядычнага сігналу

4.8. Характарыстыкі адвольнага перыядычнага сігналу



Напружанне



9. Нулявы ўзровень эталоннага сігналу нельга разглядаць у якасці абсалютнага апорнага значэння, - "нуль" рэальнага сігналу, у залежнасці ад канкрэтных параметраў правяраемага ланцуга, можа апынуцца ссунутым адносна эталоннага [1] (гл. супр. ілюстрацыю) у межах вызначанага дапушчальнага дыяпазону.

4.9. Лічбавы сігнал

4.9. Лічбавы сігнал


10. Поўная амплітуда сігналу залежыць ад напругі сілкавання правяранага контуру і таксама можа вар'іравацца ў вызначаных межах адносна эталоннага значэння ([3] - гл. ілюстрацыю 4.9 і [2] - гл. ілюстрацыю 4.18).

11. У ланцугах сталага току межы напругі сігналу адпавядаюць напрузе сілкавання. У якасці прыкладу можна прывесці ланцуг сістэмы стабілізацыі абарачэнняў халастога ходу (IAC), сігнальная напруга якой ніяк не змяняецца са зменай абарачэнняў рухавіка.

12. У ланцугах пераменнага току амплітуда сігналу ўжо адназначна залежыць ад частаты спрацоўвання крыніцы сігналу, так, амплітуда сігналу, які выдаецца датчыкам становішча каленчатага вала (СКР) будзе павялічвацца з падвышэннем абарачэнняў рухавіка.

13. У выглядзе сказанага, калі амплітуда які здымаецца пры дапамозе асцылографа сігналу апыняецца празмеру нізкай або высокай (аж да абразання верхніх узроўняў), дастаткова толькі пераключыць працоўны дыяпазон прыбора, пяройдучы на адпаведную шкалу вымярэння.


14. Пры праверцы абсталявання ланцугоў з электрамагнітным кіраваннем (напрыклад, сістэма IAC) пры адключэнні сілкавання могуць назірацца кідкі напругі ([4] - гл. ілюстрацыю 4.9), якія пры аналізе вынікаў вымярэння можна спакойна ігнараваць.

15. Не варта турбавацца таксама пры з'яўленні такіх дэфармацый асцылаграмы, як скошванне ніжняй часткі пярэдняга фронту прастакутных імпульсаў ([5] - гл. ілюстрацыю 4.9), калі, вядома, сам факт выкладвання фронту не з'яўляецца прыкметай парушэння спраўнасці функцыянавання правяранага кампанента.

Частата



16. Частата паўтарэння сігнальных імпульсаў залежыць ад працоўнай частаты крыніцы сігналаў.

17. Форма які здымаецца сігналу можа быць адрэдагаваная і прыведзеная да зручнага для аналізу выгляду шляхам пераключэння на асцылографе маштабу часавай разгорткі малюнка.

18. Пры назіранні сігналаў у ланцугах пераменнага току часавая разгортка асцылографа залежыць ад частаты крыніцы сігналу [3] (гл. супр. ілюстрацыю), Якая вызначаецца абаротамі рухавіка.

4.18. Аналагавы сігнал

4.18. Аналагавы сігнал


19. Як ужо гаварылася вышэй, для прывядзення сігналу да удобочитаемому ўвазе дастаткова пераключыць маштаб часовай разгорткі асцылографа.

20. У некаторых выпадках асцылаграма сігналу апыняецца разгорнутай люстрана адносна эталоннай залежнасці, што тлумачыцца рэверсіўнасцю палярнасці падлучэння адпаведнага элемента і, пры адсутнасці забароны на змену палярнасці падлучэння, можа быць праігнаравана пры аналізе.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Корнеў Георгій

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Опель Корса С: Электраабсталяванне рухавіка
Наступныя артыкулы

Сістэма бартавы самодіагностікі OBD
Пошук няспраўнасцяў у сістэме запальвання
Агульная інфармацыя і меры засцярогі
Спецыфікацыі электраабсталявання рухавіка
Зняцце і ўстаноўка свечак, модуляў запальвання і высакавольтных правадоў
Кут апярэджання запальвання — агульная інфармацыя
Зняцце, усталёўка і праверка свечак напальвання (дызель)
Акумулятарная батарэя — адключэнне
Набыццё новай акумулятарнай батарэі
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі


Глядзіце падобнае з іншых мануалаў аўтамабіляў Опель:
▶ Ужыванне асцылографа для назірання працоўных сігналаў… Опель Вектра С (2002-2008)
▶ Ужыванне асцылографа для назірання сігналаў сістэмы… Опель Астра H (2004-2009)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code

Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 50 + 20 =

       





Корса С (2000-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма кіравання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Лямпы і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Корса С (2000-2006, бензін) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Доступ у аўтамабіль
  • Органы кіравання
  • Упраўленне сядзеннямі
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Ваджэнне і тэхабслугоўванне
  • Рухавікі 1.0 і 1.2 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску
  • Рухавікі 1.4, 1.6 і 1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
Корса B (1993-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі SOHC
  • Бензінавыя рухавікі DOHC
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэмы выпуску
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Сістэма прынакала (дызель)
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Лямпы і асвятленне
  • Электрычныя схемы
OpelBook.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Карысныя артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
Астра F, бензін · Астра G, бензін · Астра G · Астра H · Астра J, бензін · Корса B · Корса С, бензін · Корса С · Інсігнія A · Кадэт D · Кадэт Е · Амега А · Амега В · Амега В2 · Вектра А, бензін · Вектра А · Вектра В, бензін · Вектра В · Вектра С · Зафіра A, бензін · Фронтэра А, бензін · Франтара B · Аскона С · Вівара А ·