Заўвага: Разборка і рамонт модуля ва ўмовах звычайнай рамонтнай майстэрні не вырабляецца - модуль замяняецца цалкам. Шпулькі запальвання рамонту не падлягаюць.
Рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP
2. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце вечка модуля запальвання, ссунуўшы яе ў паказаным стрэлкай кірунку (гл. супр. ілюстрацыю).
5.2. Вечка (1) модуля запальвання
3. Адлучыце электраправодку ад модуля запальвання і вывярніце 2 цэнтральныя ніты мацавання модуля (гл. супр. ілюстрацыю).
5.3. Зняцце модуля (4) запальвання (рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP): 2. Спецыяльныя дзяржальні КМ-6009; 3. Раз'ём электраправодкі; 5. Ніты мацавання модуля
4. Для вымання модуля запальвання выкарыстоўваюцца адмысловыя ручкі, якія ўкручваюцца ў цэнтральныя разьбовыя адтуліны (гл. ілюстрацыю 5.2). Пры іх адсутнасці можна скарыстацца парай доўгіх нітаў падыходнага дыяметра з які адпавядае крокам разьбярства.
Заўвага: Дадзеныя дзяржальні выкарыстоўваюцца гэтак жа з мэтай прадухілення апёкаў рук пры выманні модуля запальвання на гарачым рухавіку.
5. Пры выманні модуль запальвання неабходна выцягваць строга ўверх, імкніцеся не дапушчаць прэкосаў, у пазбяганне пашкоджання штэкерных раздымаў свечак.
Матэрыял узяты з інтэрнэт-партала: www.OpelBook.ru
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Асаблівасці рухавікоў Z14XE/Z16XE/Z18XE
7. На дадзеных мадэлях запатрабуецца зняць вечка рухавіка (гл. Главу 2). Модуль запальвання мацавацца чатырма балтамі (на рухавіку Z18XE – пяццю). У астатнім працэдура здымання/усталёўкі цалкам аналагічная вышэйапісанай для рухавікоў Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP.
Асаблівасці рухавіка Z16SE
8. На дадзеных мадэлях модуль запальвання мацуецца злева на галоўкі блока цыліндраў.
9. Для зняцця модуля разлучыце раз'ём падводнай электраправодкі праводкі модуля запальвання і 4 высакавольтныя правады.
10. Вывярніце 3 ніты і зніміце модуль з галоўкі блока.
11. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Каментары наведвальнікаў