2. Проверете клемите на кабела за пукнатини, признаци на загуба на меден проводник и следи от корозия. Наличието на бели прахообразни отлагания, натрупани под изолационния слой близо до върховете на клемите, показва развитие на корозия и необходимост от смяна на проводника. Проверете клемите на батерията и скобите, които държат краищата на проводниците върху тях за признаци на деформация, разхлабени болтове и корозия.
3. Когато сменяте проводниците, следвайте инструкциите, дадени в Раздел 8. Не забравяйте да изключите отрицателния кабел, дори ако се сменя само положителният кабел. Опитайте се да запомните маршрутите на двата проводника, за да ги следвате, когато инсталирате нови.
4. Вземете кабела за смяна със себе си в магазина като проба. Изключително важен фактор е дизайнът на кабелните скоби да съответства на формата на свързващите клеми на автомобила.
Забележка: Като правило, проводниците могат лесно да се различат един от друг по цвета на изолацията, винаги черен за отрицателния и червен за положителния. Освен това положителният проводник обикновено има по-голямо напречно сечение.
5. Преди да свържете новия проводник към клемата на батерията, уверете се, че тя стига свободно до клемата на батерията без прекомерно напрежение. Почистете старателно клемите на батерията, след което ги смажете леко с вазелин без киселина.
(Оригинален източник на уебсайта: www.OPELBOOK.ru)
Коментари на посетители