1. Редовно проверявайте проводниците на акумулатора по цялата им дължина за признаци на механични повреди, пукнатини и прогаряне на изолацията, както и корозия. Не забравяйте, че нарушаването на качеството на електрическото свързване на контактните клеми може да доведе до затруднения при стартиране на двигателя, както и до намаляване на ефективността на връщането му.
2. Проверете кабелните клеми за пукнатини, признаци на падане на медни нишки и признаци на корозия. Наличието на бели прахообразни отлагания, натрупани под изолационния слой близо до изводите на клемите, показва развитие на корозия и необходимост от смяна на проводника. Проверете клемите на батерията и скобите на края на проводника за признаци на деформация, разхлабени болтове и корозия.
3. Когато сменяте проводниците, следвайте инструкциите в Раздел 9. Не забравяйте да изключите отрицателния проводник, дори ако трябва да се смени само положителният проводник. Опитайте се да запомните маршрутите за полагане на двата проводника, за да ги следвате, когато инсталирате нови.
4. Вземете кабела за смяна със себе си в магазина като проба. Изключително важен фактор е дизайнът на кабелните скоби да съответства на формата на свързващите клеми на автомобила. Забележка: Като правило, проводниците се различават лесно един от друг по цвета на изолацията, винаги черен на отрицателния и червен на положителния. Освен това положителният проводник обикновено има по-голямо напречно сечение.
5. Преди да свържете нов проводник към клемата на батерията, уверете се, че той достига свободно без прекомерно напрежение. Почистете старателно клемите на батерията, след което ги намажете леко с вазелин без киселина.
Коментари на посетители