Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów akumulatora (Opel Astra H)

1. Regularnie sprawdzać przewody akumulatora na całej długości pod kątem uszkodzeń mechanicznych, pęknięć i przepaleń izolacji oraz śladów korozji. Nie zapominaj, że naruszenie jakości połączenia elektrycznego zacisków stykowych może prowadzić do trudności podczas uruchamiania silnika, a także do zmniejszenia jego wydajności.

2. Sprawdź zaciski przewodów pod kątem pęknięć, śladów wypadania żył miedzianych i oznak korozji. Obecność białego pylistego osadu nagromadzonego pod warstwą izolacji w pobliżu końcówek zaciskowych wskazuje na rozwój korozji i konieczność wymiany przewodu. Sprawdź zaciski akumulatora i zaciski przewodów pod kątem oznak odkształcenia, poluzowanych śrub i śladów korozji.

3. Podczas wymiany przewodów postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w Rozdziale 9. Pamiętaj o odłączeniu przewodu ujemnego, nawet jeśli konieczna jest wymiana tylko przewodu dodatniego. Staraj się zapamiętać przebieg ułożenia obu przewodów, aby móc się nimi kierować przy montażu nowych.

4. Zabierz ze sobą do sklepu przewód przeznaczony do wymiany jako próbkę. Niezwykle ważnym czynnikiem jest to, aby konstrukcja zacisków przewodów była dopasowana do kształtu zacisków przyłączeniowych w pojeździe. Uwaga: Z reguły przewody można łatwo odróżnić od siebie po kolorze izolacji, zawsze czarny dla ujemnego i czerwony dla dodatniego. Ponadto przewód dodatni ma zwykle większy przekrój.

5. Przed podłączeniem nowego przewodu do zacisku akumulatora upewnij się, że może on swobodnie do niego sięgać, bez nadmiernego naprężenia. Ostrożnie wyczyść zaciski akumulatora, następnie lekko nasmaruj je bezkwasową wazeliną.