Садржај: Уклањање и уградња ⬇ Верификација ⬇
1. Главни елементи жарнице су кућиште и грејни елемент утиснут у њега. Због добрих стартних карактеристика дизел мотора са директним убризгавањем горива, потреба за предгревањем коморе за сагоревање јавља се само при спољној температури ваздуха испод 0°C.
Уклањање и уградња
2. Одспојите кабл са негативног терминала батерије (види одељак 8), ако је потребно, уклоните поклопац мотора (погледајте Поглавље 2).
3. На моторима Y17DT(Л) Уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4), и на мотору Z17DTH усисни канал и усисни разводник.
4. На моторима Y17DT(L)/Z17DTH уклоните управљачки модул мотора (ЕЦМ) заједно са држачем (види Поглавље 2, Одељак 10).
5. Одспојите конекторе (погледајте пратећу илустрацију) ожичења жарнице и уклоните свећице.
7.5. Конектори (означени стрелицама) ожичења свећица за грејање (мотори Y17DT(L))
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните свећице на потребан обртни момент (погледајте Спецификације).
Верификација
7. Након уклањања, пре свега, проверите свећице на механичка оштећења - замените их ако је потребно.
8. Функционалност свећице се може проверити тако што ћете на њу прикључити 12 В (погледајте пратећу илустрацију) - радна свећица треба благовремено да светли црвено (пазите да се не опечете):
- а) Напајање мора бити опремљено осигурачем за заштиту од кратких спојева;
- б) Стеге за довод напона на свећицу морају имати поуздану изолацију;
- ц) Након провере, оставите свећу да се охлади неколико минута како бисте избегли опекотине.
7.8. Провера грејача
9. Радни елемент исправне свећице треба да засветли црвено у року од 5 секунди. Ако се свећица загреје знатно дуже или се врх загреје само у средини, свећицу је потребно заменити.
10. За детаљнију проверу свећица користи се специјална опрема, која је доступна на скоро свакој сервисној станици.
Текст копиран са веб-портала [OpelBook.ru]

Коментари посетилаца