Премахване и монтиране на резервоара за гориво (Opel Corsa C)

1. Резервоари за гориво (виж прил. илюстрация) различните модели, описани в това Ръководство, могат да се различават един от друг по трасетата на горивните и вентилационните тръбопроводи, което се дължи на специфичното разположение на модулите и системите. По-долу е описана общата процедура за премахване/монтиране на резервоара за гориво.

10.1а. Резервоар за гориво за модели Corsa C: 1. Тръба на EVAP системата; 2. Фитинг за задния маркуч на EVAP системата; 3. Фитинг за маркуч за EVAP; 4. Капак на горивната помпа; 5. Връщане на горивопровод; 6. Задна част на захранващия тръбопровод за гориво; 7. Горивен филтър (само бензинови модели); 8. Топлинен щит; 9. Окабеляване

10.1б. Резервоар за гориво за модели Meriva: 1. Окабеляване; 2, 3, 6. Линии на системата EVAP; 4. Капак на горивната помпа; 5. Задна част на захранващия тръбопровод за гориво; 7. Връщане на горивопровод; 8. Горивен филтър (само бензинови модели)

2. Изключете отрицателния кабел на батерията (вижте глава 5). Освободете остатъчното налягане в горивната система (бензинови модели) (виж раздел 2).

3. Преди да извадите резервоара за гориво, трябва да извадите цялото гориво от него. Тъй като производителите не предоставят пробка за източване, изпомпвайте горивото със специална помпа - внимавайте, все още ще има малко гориво в резервоара.

4. При модели със задни барабанни спирачки, свалете задното дясно колело и маркирайте позицията на главината на колелото. Освободете кабела на ръчната спирачка от конектора (виж прил. илюстрация) и го извадете от водача на гредата на задното окачване.



5. При модели със задни барабанни спирачки е необходимо да разхлабите напрежението на кабела на ръчната спирачка (вижте глава 9).

6. При необходимост (в зависимост от модела) разкачете краищата на кабела на ръчната спирачка от задвижващите лостове на двата задни спирачни механизма и освободете краищата от държачите (вижте глава 9).



7. При моделите Corsa-Eco отстранете спойлера от долната част на автомобила.

8. Освободете кабелите на ръчната спирачка от държачите на резервоара за гориво и ги преместете настрани.

Забележка: В зависимост от модела и типа на задните спирачни механизми, маршрутите на кабелите се различават един от друг.

9. Освободете задната част на изпускателната система от държачите на амортисьора (виж прил. илюстрация) и го поставете върху гредата на задното окачване.

Забележка: При някои модели (например Meriva) може да се наложи пълно премахване на изпускателната система (вижте част D).

10. Изключете съединителя на кабелите на горивната помпа (вижте илюстрация 10.9).

11. Поставете подходящ контейнер отдолу за събиране на горивото, разкачете конекторите на горивопровода и ги запечатайте с подходящи тапи. Специално устройство KM-796 се използва за разединяване на бързо освобождаващи се връзки.



12. При необходимост (в зависимост от модела) освободете линиите на системата EVAP от техните държачи. Разхлабете закрепването (ако е необходимо, развийте монтажния болт) и откачете свързващия маркуч на гърловината за пълнене на гориво от резервоара за гориво.

13. Подпрете резервоара с крик за количка (виж прил. илюстрация), първо, за да разпределите натоварването, поставете парче дъска върху главата на последния, развийте закрепващите болтове и отстранете 2-те монтажни ленти.



14. Внимателно спуснете резервоара за гориво, като използвате асистент, за да го преместите настрани и да избегнете повреда на изпускателната система. Изключете всички захранващи линии от резервоара. Ако е необходимо, извадете модула на горивната помпа от резервоара (вижте раздел 8).

15. Монтажът се извършва в обратен ред. Ако резервоарът се сменя, инсталирайте отново всички подвижни части от стария към новия. Преди първото си каране добавете малко количество гориво в резервоара и проверете за признаци на течове.

Статия, публикувана на уебсайта (opelbook)