Зняття та встановлення паливного бака (Opel Corsa C)

1. Паливні баки (див. ілюстрацію) різних моделей, що описуються в цьому Посібнику, можуть відрізнятися один від одного маршрутами прокладання паливних та вентиляційних ліній, що спричинено особливостями компонування агрегатів та систем. Нижче наведено опис загальної процедури зняття/установки паливного бака.

10.1а. Паливний бак моделей Corsa С: 1. Трубка системи EVAP; 2. Штуцер для заднього шлангу системи EVAP; 3. Штуцер для шлангу системи EVAP; 4. Кришка збирання паливного насоса; 5. Зворотна паливна лінія; 6. Задня секція живильної паливної лінії; 7. Паливний фільтр (тільки бензинові моделі); 8. Термозахисний екран; 9. Джгут електропроводки

10.1b. Паливний бак моделей Meriva: 1. Джгут електропроводки; 2, 3, 6. Лінії системи EVAP; 4. Кришка збирання паливного насоса; 5. Задня секція живильної паливної лінії; 7. Зворотна паливна лінія; 8. Паливний фільтр (тільки бензинові моделі)

2. Від'єднайте негативний кабель від батареї (див. Розділ 5). Скиньте залишковий тиск у системі живлення (бензинові моделі) (див. Розділ 2).

3. Перед зняттям паливного бака необхідно видалити з нього паливо. Оскільки зливної пробки виробниками не передбачено, відкачайте паливо спеціальним насосом – будьте обережні, у баку все одно залишиться трохи палива.

4. На моделях із задніми гальмівними механізмами барабанного типу зніміть заднє праве колесо, промаркуйте положення маточини колеса. Вивільніть трос приводу гальма стоянки зі сполучного елемента (див. ілюстрацію) і вийміть із задньої підвіски, що направляє на балці.



5. На моделях із задніми гальмівними механізмами барабанного типу необхідно послабити натяг троса приводу гальма стоянки (див. Розділ 9).

6. За потреби (в залежності від моделі) від'єднайте наконечники тросів гальма стоянки від приводних важелів обох задніх гальмівних механізмів і вивільніть наконечники з тримачів (див. Розділ 9).

7. На моделях Corsa-Eco зніміть спойлер із днища автомобіля.



8. Вивільніть троси приводу гальма стоянки з тримачів на паливному баку і відведіть їх убік.

Зауваження: Залежно від моделі та типу задніх гальмівних механізмів маршрути прокладання тросів відрізняються один від одного.

9. Вивільніть задню секцію системи випуску відпрацьованих газів з демпфуючих тримачів (див. ілюстрацію) і покладіть її на балку задньої підвіски.

Примітка: На деяких моделях (наприклад, Meriva) може знадобитися повне зняття системи випуску відпрацьованих газів (див. Частину D).

10. Роз'єднайте роз'єм електропроводки паливного насоса (див. ілюстрацію 10.9).

11. Підставте відповідну ємність для збору палива, роз'єднайте роз'єми паливних ліній та закрийте їх відповідними заглушками. Для розстикування швидкороз'ємних з'єднань використовується спеціальний пристрій КМ-796.

12. За потреби (в залежності від моделі) вивільніть із тримачів лінії системи EVAP. Послабте кріплення (при необхідності виверніть кріпильний болт) та від'єднайте з'єднувальний шланг заливної горловини від паливного бака.



13. Підіпріть бак візковим домкратом (див. ілюстрацію), попередньо, для розподілу навантаження, уклавши на головку останнього шматок дошки, виверніть болти кріплення і зніміть 2 монтажні смуги.



14. Плавно опустіть паливний бак, при цьому скористайтесь помічником асистента, щоб відвести вбік і не пошкодити систему випуску відпрацьованих газів. Від'єднайте від бака всі лінії, що підводять. При необхідності зніміть з бака збирання паливного насоса (див. Розділ 8).

15. Установка провадиться у зворотному порядку. Якщо заміна бака змінюється, перевстановіть зі старого на новий всі знімні елементи. Перед першою поїздкою залийте невелику кількість палива в бак і перевірте його на наявність ознак розвитку витоків.