10.1a. Zbiornik paliwa do modeli Corsa C: 1. Rura układu EVAP; 2. Mocowanie tylnego przewodu układu EVAP; 3. Łącznik węża EVAP; 4. Pokrywa zespołu pompy paliwa; 5. Powrotny przewód paliwowy; 6. Tylny odcinek przewodu paliwowego zasilającego; 7. Filtr paliwa (tylko modele benzynowe); 8. Osłona termiczna; 9. Wiązka przewodów | 10.1b. Zbiornik paliwa modeli Merivy: 1. Wiązka przewodów; 2, 3, 6. Przewody układu EVAP; 4. Pokrywa zespołu pompy paliwa; 5. Tylny odcinek przewodu paliwowego zasilającego; 7. Powrotny przewód paliwowy; 8. Filtr paliwa (tylko modele benzynowe) |
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora (patrz rozdział 5). Zredukować ciśnienie resztkowe w układzie zasilania (modele benzynowe) (patrz sekcja 2).
3. Przed wyjęciem zbiornika paliwa należy usunąć z niego całe paliwo. Ponieważ producenci nie zapewniają korka spustowego, wypompuj paliwo specjalną pompką - uważaj, w zbiorniku pozostanie jeszcze trochę paliwa.
4. W modelach z tylnymi hamulcami bębnowymi zdejmij prawe tylne koło, zaznacz położenie piasty koła. Zwolnij linkę hamulca postojowego ze złącza (zobacz opór. ilustracja) i wyjąć z prowadnicy na tylnej belce zawieszenia.
10.4. Mocowanie linki napędu hamulca postojowego (modele z hamulcami bębnowymi): 1. Element łączący; 2. Przewodnik
5. W modelach z tylnymi hamulcami bębnowymi poluzuj linkę hamulca postojowego (patrz rozdział 9).
6. W razie potrzeby (w zależności od modelu) Odłącz końcówki linki hamulca ręcznego od dźwigni uruchamiających obu mechanizmów hamulca tylnego i zwolnij końcówki z uchwytów (patrz rozdział 9).
7. W modelach Corsa-Eco zdejmij spojler z dolnej części pojazdu.
8. Zwolnij linki hamulca postojowego z uchwytów na zbiorniku paliwa i odsuń je na bok.
Uwaga: W zależności od modelu i rodzaju tylnych hamulców trasy linek różnią się od siebie.
9. Zwolnij tylną część układu wydechowego z uchwytów tłumiących (zobacz opór. ilustracja) i połóż go na tylnej belce zawieszenia.
10.9. uchwyty tłumiące (oznaczone strzałkami) tylna część układu wydechowego (na przykładzie modelu z silnikiem Z10XE):
1. Uchwyty linki hamulca postojowego
2. Złącze instalacji elektrycznej zainstalowane na jednostkach zbiornika paliwa
Uwaga: W niektórych modelach (np Meriva) może być wymagany całkowity demontaż układu wydechowego (patrz część D).
10. Rozłączyć gniazdo przewodu elektrycznego pompy paliwowej (patrz ilustracja 10.9).
11. Podstawić odpowiedni pojemnik do zbierania paliwa, odłączyć złącza przewodów paliwowych i zamknąć je odpowiednimi korkami. Do oddokowania szybkozłączy służy specjalne narzędzie KM-796.
12. W razie potrzeby (w zależności od modelu) uwolnienie z uchwytów linek systemu EVAP. Poluzuj mocowanie (w razie potrzeby poluzować śrubę mocującą) i odłączyć przewód wlewu paliwa od zbiornika paliwa.
13. Podeprzyj zbiornik podnośnikiem samochodowym (zobacz opór. ilustracja), poprzednio w celu rozłożenia obciążenia, układając ostatni kawałek deski na głowicy, odkręcamy śruby mocujące i zdejmujemy 2 listwy montażowe.
10.13. Demontaż zbiornika paliwa za pomocą podnośnika - strzałki wskazują śruby mocujące listwę montażową (1)
14. Delikatnie opuść zbiornik paliwa, korzystając z pomocy osoby towarzyszącej, aby odsunąć go na bok i nie uszkodzić układu wydechowego. Odłączyć wszystkie przewody zasilające od zbiornika. W razie potrzeby wyjmij zespół pompy paliwa ze zbiornika (patrz rozdział 8).
15. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W przypadku wymiany zbiornika należy ponownie zamontować wszystkie wyjmowane elementy ze starego na nowy. Przed pierwszą jazdą napełnij zbiornik niewielką ilością paliwa i sprawdź, czy nie ma wycieków.
Komentarze gości