Wskazówka: W modelach z hamulcami bębnowymi wszystkie szczęki muszą być równomiernie zamocowane do bębnów hamulcowych.
1. Zaciągnij dźwignię hamulca postojowego, oddziel osłonę dźwigni od konsoli środkowej i przykręć ją.
2. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego i poluzuj napięcie linki napędowej, zwalniając nakrętkę regulacyjną (patrz ilustracja 15.5).
15,5. Nakrętka regulacyjna (12) linka hamulca postojowego
3. Wciśnij pedał hamulca 3-4 razy, aby wybrać luz hamulca postojowego.
4. Podstaw przednie koła klinami, podnieś i połóż tył pojazdu na podstawkach.
5. Podnieś dźwignię o 3 kliki, a następnie dokręć nakrętkę regulacyjną, aż tylne koła zaczną się blokować - powinno jeszcze dać się obracać ręcznie. Oba tylne koła muszą obracać się z takim samym oporem, w przeciwnym razie sprawdź swobodę ruchu linek napędowych w ich osłonach.
6. Puść dźwignię - oba koła powinny zacząć się swobodnie obracać. W przeciwnym razie powtórz regulację.
7. Opuść pojazd na koła i zaciągnij dźwignię hamulca postojowego na 7 kliknięć. Hamulec postojowy jest prawidłowo zaciągnięty, gdy tylne koła są zablokowane i bezpiecznie uniemożliwiają poruszanie się pojazdu.
8. Przymocuj osłonę dźwigni hamulca postojowego do konsoli środkowej.
9. Lekko zaciągnij dźwignię hamulca postojowego i przejedź około 300 m z małą prędkością, aby klocki hamulcowe się zużyły.
Komentarze gości