Napomena: Na modelima s bubanj kočnicama potrebno je osigurati da sve papuče ravnomjerno sjede na kočionim bubnjevima.
1. Uključite ručicu ručne kočnice, odvojite prtljažnik poluge od središnje konzole i zavrnite ga prema gore.
2. Otpustite polugu parkirne kočnice i olabavite pogonski kabel otpuštanjem matice za podešavanje (vidi sliku 15.5).
15.5. Matica za podešavanje (12) pogonskog sajle parkirne kočnice
3. Pritisnite papučicu kočnice 3-4 puta kako biste odabrali rad ručne kočnice.
4. Poduprite prednje kotače klinovima, podignite auto dizalicom i postavite stražnji dio automobila na postolje.
5. Podignite ručicu za 3 klika, zatim zategnite maticu za podešavanje dok stražnji kotači ne počnu zapinjati - i dalje bi ih trebalo biti moguće okretati ručno. Oba stražnja kotača trebaju se okretati s jednakim otporom, inače provjerite pokretljivost pogonskih sajli u njihovim kućištima.
(Materijal kopiran s ovog portala www.OpelBook.ru)
6. Otpustite polugu - oba kotača bi se trebala početi slobodno okretati. U protivnom ponovite podešavanje.
7. Spustite vozilo na kotače i zategnite polugu parkirne kočnice 7 klikova. Parkirna kočnica je ispravno podešena kada su stražnji kotači blokirani i sigurno drže vozilo od kretanja.
8. Pričvrstite prtljažnik poluge parkirne kočnice na središnju konzolu.
9. Lagano pritisnite ručicu ručne kočnice i vozite otprilike 300 m malom brzinom kako biste omogućili da kočione obloge legnu.

Komentari posjetitelja