Odciążenie układu paliwowego silników benzynowych (Opel Corsa C)

1. Gdy silnik pracuje, w układzie paliwowym wytwarza się wysokie ciśnienie, które umożliwia normalne funkcjonowanie układu wtrysku paliwa. Po zatrzymaniu silnika ciśnienie to utrzymuje się w układzie przez długi czas. Aby zapobiec rozpryskiwaniu się paliwa przy otwieraniu układu paliwowego, co może mieć nieprzewidywalne konsekwencje, konieczne jest uwolnienie ciśnienia paliwa.

Uwaga: Przed przystąpieniem do serwisowania któregokolwiek z podzespołów układu paliwowego należy go rozhermetyzować, aby zminimalizować ryzyko zapłonu paliwa i obrażeń ciała!

2. Zdejmij nasadkę ochronną (patrz przym. ilustracja) sutek serwisowy (aby sprawdzić ciśnienie robocze w układzie zasilania paliwem).



3. Zamontuj urządzenie do pomiaru ciśnienia/urządzenie nadmiarowe układu paliwowego (KM-J-34730-91) (patrz przym. ilustracja) i opuścić wąż spustowy do odpowiedniego pojemnika przygotowanego wcześniej. Otwórz zawór spustowy i uwolnij ciśnienie paliwa, co spowoduje, że część paliwa spłynie do pojemnika.





4. Po zakończeniu operacji odłącz urządzenie i załóż osłonę ochronną.

5. Jeżeli nie posiadasz specjalnego urządzenia, możesz wykonać następujące czynności: upewnij się, że zapłon jest wyłączony, zdejmij pokrywę bloku montażowego przekaźnika (zobacz rozdział 12) i wyjmij przekaźnik pompy paliwa z gniazda.

6. Uruchom silnik, poczekaj, aż zatrzyma się samoczynnie, a następnie kręć rozrusznikiem przez kolejne 5 sekund, aby mieć absolutną pewność, że ciśnienie w przewodach paliwowych zostało uwolnione. Wyłącz zapłon i umieść przekaźnik pompy paliwa z powrotem na swoim miejscu.