Eliberarea presiunii în sistemul de combustibil al motoarelor pe benzină (Opel Corsa C)

1. Când motorul funcționează, în interiorul sistemului de alimentare se creează o presiune ridicată pentru funcționarea normală a sistemului de injecție. După ce motorul se oprește, această presiune rămâne în sistem mult timp. Pentru a preveni stropirea combustibilului la deschiderea sistemului de alimentare, ceea ce poate duce la cele mai imprevizibile consecințe, este necesar să eliberați presiunea combustibilului.

Atenție: Sistemul de combustibil trebuie depresurizat înainte de a repara oricare dintre componentele sale pentru a minimiza riscul de aprindere a combustibilului și de vătămare corporală!

2. Scoateți capacul de protecție (vezi adj. ilustrare) mamelon de serviciu (pentru a verifica presiunea de lucru în sistemul de alimentare cu combustibil).



3. Instalaţi un tester/dispozitiv de reducere a presiunii sistemului de combustibil (KM-J-34730-91) (vezi adj. ilustrare) și coborâți furtunul de scurgere într-un recipient adecvat pregătit în prealabil. Deschideți robinetul de evacuare și eliberați presiunea combustibilului, ceea ce va duce la scurgerea unei cantități de combustibil în recipient.





4. Când operațiunea este încheiată, deconectați dispozitivul și înșurubați capacul de protecție.

(Material publicat pe site-ul web: «www.opelbook.ru»)

5. Dacă nu aveți un dispozitiv special, puteți face următoarele: asigurați-vă că contactul este oprit, îndepărtați capacul blocului de montare a releului (vezi capitolul 12) și scoateți releul pompei de combustibil din priza acestuia.

6. Porniți motorul, așteptați până se oprește singur, apoi porniți demarorul încă 5 secunde pentru a fi absolut sigur că presiunea din conductele de combustibil a fost eliberată. Opriți contactul și puneți la loc releul pompei de combustibil.