Сбрасывание давления в системе питания бензиновых двигателей (Opel Corsa C)

1. При работе двигателя для нормального функционирования системы впрыска топлива, внутри топливной системы создается высокое давление. После остановки двигателя это давление сохраняется в системе еще длительное время. Для предотвращения разбрызгивания топлива при вскрытии топливной системы, что может повлечь за собой самые непредсказуемые последствия, необходимо сбросить давление топлива.

Внимание: Сброс давления в системе питания должен осуществляться перед обслуживанием любого из ее компонентов с целью минимизации риска воспламенения топлива и получения исполнителем травм!

2. Снимите защитный колпачок (смотрите иллюстрацию) сервисного штуцера (для проверки рабочего давления в системе питания топливом).



3. Установите прибор для проверки/ сбрасывания рабочего давления топливной системы (KM-J-34730-91) (смотрите иллюстрацию) и опустите сливной шланг в заранее приготовленную подходящую емкость. Откройте сливной кран и сбросьте давление топлива, при этом некоторое количество топлива сольется в емкость.





(Материал был взят с ресурса: OpelBook)

4. По окончанию операции отсоедините прибор и наверните защитный колпачок.

5. Если специального прибора в наличии нет, можно поступить следующим образом: удостоверьтесь, что зажигание выключено, снимите крышку монтажного блока реле (см. Главу 12) и извлеките из посадочного гнезда реле топливного насоса.

6. Запустите двигатель, дождитесь его самопроизвольного останова, затем проверните стартером еще в течение 5 секунд для полной уверенности, что давление в топливопроводах сброшено. Выключите зажигание и вставьте реле топливного насоса на место.