Figyelem: A tüzelőanyag-ellátó rendszert nyomásmentesíteni kell bármely alkatrészének szervizelése előtt, hogy minimalizáljuk az üzemanyag-gyulladás és a személyi sérülés kockázatát!
2. Vegye le a védőkupakot (lásd ellenállni. ábra) szerviz csatlakozó (az üzemanyag-ellátó rendszer üzemi nyomásának ellenőrzésére).
2.2. Sapka (2) szerviz csatlakozó (1) üzemanyag-elosztó vezeték
3. Szereljen be egy eszközt az üzemanyagrendszer üzemi nyomásának ellenőrzésére/visszaállítására (KM-J-34730-91) (lásd ellenállni. ábra) és engedje le a leeresztő tömlőt egy megfelelő, előre előkészített edénybe. Nyissa ki a leeresztő csapot és engedje el az üzemanyagnyomást, az üzemanyag egy része kifolyik a tartályba.
2.3. Az Opel-KM-J-34730-91 műszer beszerelése (4) nyomás szabályozására/csökkentésére az üzemanyagrendszerben: 3. Csatlakozó szerelvény; 5. Leeresztő tömlő; 6. Leeresztő csap; A. Szerviz szerelvény
4. A művelet végén válassza le a készüléket és csavarja fel a védőkupakot.
5. Ha nem áll rendelkezésre speciális eszköz, akkor a következőképpen járjon el: győződjön meg róla, hogy a gyújtás ki van kapcsolva, távolítsa el a relé szerelőblokk fedelét (lásd a 12. fejezetet) és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét az ülésről.
6. Indítsa be a motort, várja meg, amíg spontán leáll, majd forgassa az önindítót további 5 másodpercig, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyag-vezetékekben enyhül a nyomás. Kapcsolja ki a gyújtást, és helyezze vissza az üzemanyag-szivattyú relét.
Látogatói megjegyzések