Vigyázat: Az üzemanyagrendszert nyomásmentesíteni kell, mielőtt bármely alkatrészét szervizbe kezdené, hogy minimalizáljuk az üzemanyag begyulladásának és a személyi sérülések kockázatát!
2. Vegye le a védőkupakot (lásd adj. ábra) szerviz mellbimbó (hogy ellenőrizze az üzemi nyomást az üzemanyag-ellátó rendszerben).
2.2. Az üzemanyag-elosztó vezeték szervizcsatlakozójának (1) sapkája (2)
3. Szereljen be egy tüzelőanyag-rendszer nyomásvizsgálót/csökkentő eszközt (KM-J-34730-91) (lásd adj. ábra) és engedje le a leeresztő tömlőt egy megfelelő, előre előkészített edénybe. Nyissa ki a leeresztő csapot, és engedje el az üzemanyagnyomást, ami miatt az üzemanyag egy része kifolyik a tartályba.
2.3. Az Opel-KM-J-34730-91 (4) berendezés beszerelése az üzemanyag-ellátó rendszer nyomásának figyelésére/csökkentésére: 3. Csatlakozó csonk; 5. Leeresztő tömlő; 6. Leeresztő csap; A. Szerviz mellbimbó
4. Ha a művelet befejeződött, válassza le a készüléket, és csavarja rá a védőkupakot.
5. Ha nem rendelkezik speciális eszközzel, a következőket teheti: győződjön meg róla, hogy a gyújtás ki van kapcsolva, távolítsa el a relé szerelőblokk fedelét (lásd a 12. fejezetet), és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét a foglalatából.
6. Indítsa be a motort, várja meg, amíg magától leáll, majd forgassa az önindítót további 5 másodpercig, hogy teljesen megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyag-vezetékekben kiengedett a nyomás. Kapcsolja ki a gyújtást, és tegye vissza az üzemanyag-szivattyú relét a helyére.
Látogatói megjegyzések