Dekompresja układu paliwowego (Opel Astra G)

Uwaga! Przy rozprężaniu układu paliwowego należy przestrzegać przepisów przeciwpożarowych.

1. Układ paliwowy znajduje się pod ciśnieniem zarówno przy pracującym silniku, jak i przy włączonym zapłonie. Po wyłączeniu zapłonu ciśnienie w układzie może przez jakiś czas się utrzymywać, a w przypadku konieczności demontażu jakiejkolwiek jednostki należy spuścić ciśnienie resztkowe.

Silniki jednowałowe

2. Wyłącz zapłon. Zdejmij pokrywę bloku montażowego znajdującego się obok lewego kołpaka zawieszenia i wyjmij przekaźnik pompy paliwa (przekaźnik w kolorze magenty).



3. Uruchom silnik, gdy silnik zacznie pracować nierówno, zatrzymaj się.

(Oryginalne źródło na stronie internetowej: www.OpelBook.ru)

4. Odłącz akumulator od masy.

Silniki dwuwałowe

5. W tych silnikach dekompresję przeprowadza się albo poprzez wymontowanie przekaźnika pompy paliwa i spuszczenie pozostałej benzyny (patrz wyżej), albo przez zawór spustowy zamontowany na dystrybutorze paliwa (zobacz zdjęcie).





6. Zawór spustowy montowany jest albo po prawej stronie dystrybutora paliwa (1,4 i 1,6 l), lub w jego górnej części (1,8 i 2,0 l). Zdejmij nakrętkę z zaworu, umieść naczynie, przykryj zawór szmatką i wciśnij trzpień zaworu śrubokrętem. Po wypłynięciu paliwa zamknij zawór korkiem.