Pažnja! Prilikom dekompresije sustava goriva pridržavajte se propisa o zaštiti od požara.
1. Sustav goriva je pod tlakom i kad motor radi i kad je paljenje uključeno. Nakon isključivanja paljenja, tlak u sustavu može ostati neko vrijeme, a ako je potrebno ukloniti bilo koju jedinicu, preostali tlak treba ispustiti.
Motori s jednom osovinom
2. Isključite paljenje. Uklonite poklopac montažnog bloka koji se nalazi pored lijeve kapice ovjesa i uklonite relej pumpe za gorivo (magenta relej).
3. Pokrenite motor, zaustavite se kada motor počne raditi nemirno.
4. Odspojite bateriju s mase.
Motori s dvije osovine
5. Na ovim motorima, dekompresija se izvodi ili uklanjanjem releja pumpe za gorivo i ispuštanjem preostalog benzina (vidi gore) ili kroz ispusni ventil koji je postavljen na razdjelnik goriva (pogledajte fotografiju).
[Članak objavljen na online resursu OPELBOOK.ru]
6. Odvodni ventil montiran je na desnoj strani razdjelnika goriva (1,4 i 1,6 l), odnosno u njegovom gornjem dijelu (1,8 i 2,0 l). Uklonite čep s ventila, postavite posudu, pokrijte ventil krpom i pritisnite vreteno ventila odvijačem. Nakon što gorivo iscuri zatvorite ventil čepom.
Komentari posjetitelja