Внимание! Спазвайте правилата за пожарна безопасност, когато декомпресирате горивната система.
1. Горивната система е под налягане както при работещ двигател, така и при включено запалване. След изключване на запалването налягането в системата може да остане известно време и ако е необходимо да се демонтира който и да е агрегат, остатъчното налягане трябва да се освободи.
Едновалови двигатели
2. Изключете запалването. Отстранете капака на монтажния блок, разположен до лявата капачка на окачването, и отстранете релето на горивната помпа (пурпурно реле).
3. Стартирайте двигателя, когато двигателят започне да работи грубо, спрете.
4. Изключете акумулатора от земята.
Двувалови двигатели
5. При тези двигатели декомпресията се извършва или чрез премахване на релето на горивната помпа и изтегляне на останалия бензин (вижте по-горе) или чрез изпускателен клапан, който е монтиран на разпределителя на гориво (вижте снимката).
6. Изпускателният клапан се монтира от дясната страна на разпределителя на горивото (1,4 и 1,6 l) или в горната му част (1,8 и 2,0 l). Отстранете капачката от клапана, поставете съда на мястото му, покрийте клапана с тампон от парцали и натиснете стеблото на клапана с отвертка. След като горивото изтече, затворете клапана с капачка.
Коментари на посетители