Увага! При виконанні декомпресії паливної системи дотримуйтесь правил пожежної безпеки.
1. Паливна система знаходиться під тиском як при працюючому двигуні, так і при включенні запалювання. Після вимикання запалення тиск у системі може зберігатися ще деякий час і за необхідності зняття будь-якого агрегату слід скинути залишковий тиск.
Одновальні двигуни
2. Вимкніть запалювання. Зніміть кришку монтажного блоку, розташованого поруч із лівим ковпаком підвіски, та дістаньте реле паливного насоса (реле пурпурового кольору).
3. Запустіть двигун, коли двигун почне працювати з перебоями, зупиніть.
4. Від'єднайте батарею від маси.
Двигунні двигуни
5. На цих двигунах декомпресія виконується шляхом видалення реле паливного насоса і вироблення залишку бензину (див. вище), або через зливний вентиль, який змонтований на розподільнику палива (дивіться фотографію).
[Текст скопійовано з сайту: OpelBook.ru]
6. Зливний вентиль змонтований або з правого боку розподільника палива (1,4 та 1,6 л), або у верхній його частині (1,8 та 2,0 л). Зніміть з ковпачок вентиля, підставте посудину, укрийте вентиль тампоном з дрантя і натисніть на стрижень вентиля викруткою. Після витікання палива закрийте вентиль ковпачком.
Коментарі відвідувачів