Pozor! Pri dekompresii palivového systému dodržujte protipožiarne predpisy.
1. Palivový systém je pod tlakom, keď motor beží, aj keď je zapnuté zapaľovanie. Po vypnutí zapaľovania môže tlak v systéme nejaký čas zostať a ak je potrebné odstrániť akúkoľvek jednotku, zvyškový tlak by sa mal uvoľniť.
Jednohriadeľové motory
2. Vypnite zapaľovanie. Odstráňte kryt montážneho bloku umiestneného vedľa ľavého uzáveru zavesenia a odstráňte relé palivového čerpadla (purpurové relé).
3. Naštartujte motor, keď motor začne bežať drsne, zastavte.
4. Odpojte batériu od zeme.
Dvojhriadeľové motory
5. Na týchto motoroch sa dekompresia vykonáva buď odstránením relé palivového čerpadla a vypustením zvyšného benzínu (pozri vyššie), alebo cez vypúšťací ventil, ktorý je namontovaný na rozdeľovači paliva (pozri foto).
Materiál skopírovaný z tohto portálu opelbook
6. Vypúšťací ventil je namontovaný buď na pravej strane rozdeľovača paliva (1,4 a 1,6 l), alebo v jeho hornej časti (1,8 a 2,0 l). Odstráňte uzáver z ventilu, umiestnite nádobu, zakryte ventil handričkou a stlačte driek ventilu pomocou skrutkovača. Po vytečení paliva zatvorte ventil uzáverom.
Komentáre návštevníkov