Pozor! Pri dekompresii palivového systému dodržujte protipožiarne predpisy.
1. Palivový systém je pod tlakom pri bežiacom motore aj pri zapnutom zapaľovaní. Po vypnutí zapaľovania môže tlak v systéme nejaký čas zostať a ak je potrebné demontovať nejaký agregát, zvyškový tlak by sa mal uvoľniť.
Jednohriadeľové motory
2. Vypnite zapaľovanie. Odstráňte kryt montážneho bloku umiestneného vedľa ľavého uzáveru zavesenia a odstráňte relé palivového čerpadla (purpurové relé).
3. Naštartujte motor, keď motor začne bežať drsne, zastavte.
4. Odpojte batériu od zeme.
Dvojhriadeľové motory
5. Na týchto motoroch sa dekompresia vykonáva buď odstránením relé palivového čerpadla a vyčerpaním zvyšného benzínu (viď vyššie), alebo cez vypúšťací ventil, ktorý je namontovaný na rozdeľovači paliva (pozri foto).
6. Vypúšťací ventil je namontovaný buď na pravej strane rozdeľovača paliva (1,4 a 1,6 l), alebo na vrchu (1,8 a 2,0 l). Odstráňte uzáver z ventilu, vymeňte nádobu, zakryte ventil handrou a stlačte driek ventilu pomocou skrutkovača. Po vytečení paliva zatvorte ventil uzáverom.
Komentáre návštevníkov