Obsah: Tryska ⬇ Regulátor tlaku paliva ⬇ Elektrické ovládanie voľnobežných…⬇ Snímač uhla škrtiacej klapky ⬇ Snímač tlaku v sacom potrubí (Senzor…⬇ Snímač uhla kľuky ⬇ Senzor klepania ⬇ Procesorová jednotka motora ⬇ Relé palivového čerpadla ⬇
Pozor! Údržba vstrekovacieho systému sa vykonáva v autoservise. Senzory a zariadenia vstrekovacieho systému môžete meniť sami.
Tryska
1. Dekomprimujte palivový systém a odpojte batériu od zeme.
2. Odstráňte vzduchové potrubie z hornej časti škrtiacej klapky, odpojte hadice z hornej časti, odskrutkujte skrutky a odstráňte hornú časť.
3. Odstráňte trysku podľa fotografie.




4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte O-krúžky vstrekovača.
Regulátor tlaku paliva
Pozor!
- Regulátor tlaku paliva sa mení spolu s hornou časťou škrtiacej klapky.
- Regulátor je možné rozobrať kvôli čisteniu, avšak regulátor tlaku by ste mali demontovať len v nevyhnutných prípadoch.
5. Dekomprimujte palivový systém a odpojte batériu od zeme.
6. Odstráňte hornú časť škrtiacej trubice odpojením hadíc a odskrutkovaním skrutiek.
7. Označte polohu krytu regulátora vzhľadom na škrtiacu trubicu, odskrutkujte skrutky (pozri foto) a odstráňte kryt. Odstráňte pružinu a membránu (pozri foto).


8. Umyte diely a skontrolujte ich stav.
9. Namontujte späť v opačnom poradí
Elektrické ovládanie voľnobežných otáčok
10. Odpojte batériu od zeme, odstráňte hornú časť z škrtiacej klapky.
11. Odstráňte elektrický pohon odpojením konektora a odskrutkovaním skrutiek (pozri foto).


12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pri inštalácii dbajte na to, aby rozmer A nepresiahol 28 mm, aby nedošlo k poškodeniu piesta elektromotora (pozri foto). V prípade potreby opatrne zatlačte piest do krytu ovládača.

Snímač uhla škrtiacej klapky
13. Odpojte konektor od snímača, ktorý sa nachádza na ľavej strane škrtiacej klapky, odskrutkujte skrutky a vyberte snímač (pozri foto). Skrutky snímača sa naskrutkujú na upevňovaciu hmotu.


Snímač tlaku v sacom potrubí (Senzor MAP)
14. Snímač je namontovaný pomocou konzoly na prepážke motorového priestoru, vľavo od plynovej rúry (pozri foto).

Snímač uhla kľuky
15. Snímač je namontovaný v prednej časti bloku valcov, na strane prepážky motorového priestoru. Prístup k senzoru je zabezpečený zospodu
16. Odpojte konektor snímača od káblového zväzku, vyberte kábel snímača z držiakov.
17. Odskrutkujte skrutku a vyberte snímač (pozri foto).

18. Počas montáže skontrolujte medzeru medzi koncom snímača a zubom na remenici kľukového hriadeľa, ktorá by mala byť 1,0±0,7 mm. Ak medzera nie je v špecifikovanom rozsahu, vymeňte držiak snímača.
Senzor klepania
19. Snímač je namontovaný na zadnej strane bloku valcov. Prístup k senzoru je zabezpečený zospodu.
20. Odpojte konektor snímača od káblového zväzku, vyberte kábel snímača z držiakov.
21. Odskrutkujte skrutku a vyberte snímač.
Procesorová jednotka motora
22. Jednotka je namontovaná vedľa batérie.
23. Odpojte batériu od zeme. Odstráňte kryt z jednotky. Odstráňte jednotku z držiaka a odpojte konektor.
Pozor! Procesorová jednotka motora sa mení v autoservise, pretože je potrebné ju prekódovať.
Relé palivového čerpadla
24. Relé je umiestnené v montážnom bloku, ktorý je namontovaný v motorovom priestore.
25. Odstráňte kryt a vyberte relé (fialové puzdro relé).

Komentáre návštevníkov