Pozor! Údržba vstrekovacieho systému sa vykonáva v autoservise. Je možné nezávisle meniť snímače a zariadenia vstrekovacieho systému.
Systém Multitec S
Rozdeľovač paliva a vstrekovače
1. Dekomprimujte palivový systém. Odpojte batériu od zeme.
2. Odstráňte horný kryt motora odskrutkovaním skrutiek a odstránením plniacej zátky oleja.
3. Odpojte od škrtiacej vetvy a vzduchového filtra vzduchové vedenie. Na modeloch Zafita si to bude vyžadovať odstránenie tesnenia motorového priestoru, deflektorových panelov pod čelným sklom a krytu nad prepážkou motorového priestoru (viď vyššie).
4. Odpojte od krytu hlavy valcov ventilačnú hadicu.
5. Označte a odpojte všetky vodiče v plastovej vaničke, ktorá vedie cez rozdeľovač paliva, vrátane uzemnenia (pozri foto).
6. Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku na ľavej strane rozdeľovača paliva.
7. Odpojte palivové potrubia od regulátora tlaku (pozri foto).
8. Odskrutkujte 2 skrutky a odstráňte rozdeľovač paliva so vstrekovačmi a drôtenou vaničkou (pozri foto).
9. Získajte od distribútora paliva rozprašovača, po odstránení držiakov pružiny.
10. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte tesniace krúžky vstrekovača.
Ovládanie tlaku paliva
11. Odstráňte horný kryt motora odskrutkovaním skrutiek a odstránením plniacej zátky oleja.
12. Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku na ľavej strane rozdeľovača paliva.
13. Odskrutkujte skrutky a odstráňte objímku regulátora tlaku (pozri foto). Demontujte regulátor tlaku z rozdeľovača paliva.
14. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte tesnenie regulátora.
Elektrický pohon spínania voľnobehu
15. Odstráňte horný kryt motora odskrutkovaním skrutiek a odstránením plniacej zátky oleja.
16. Odpojte od škrtiacej vetvy a vzduchového filtra vzduchové vedenie. Na modeloch Zafira si to bude vyžadovať odstránenie tesnenia motorového priestoru, deflektorových panelov pod čelným sklom a krytu nad prepážkou motorového priestoru (viď vyššie).
17. Demontujte pohon odpojením konektora a odskrutkovaním skrutiek (pozri foto).
18. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pri inštalácii sa uistite, že vyčnievanie piestu vzhľadom na deliacu rovinu pohonu nepresahuje 33 mm. V prípade potreby jemne zatlačte piest do krytu ovládača.
Snímač uhla škrtiacej klapky
19. Odstráňte horný kryt motora odskrutkovaním skrutiek a odstránením plniacej zátky oleja.
20. Odpojte od škrtiacej vetvy a vzduchového filtra vzduchové vedenie. Na modeloch Zafira si to bude vyžadovať odstránenie tesnenia motorového priestoru, deflektorových panelov pod čelným sklom a krytu nad prepážkou motorového priestoru (viď vyššie).
21. Odpojte konektor od snímača, odskrutkujte skrutky a vyberte snímač (pozri foto).
22. Pri montáži nainštalujte snímač na hriadeľ škrtiacej klapky tak, aby zapadol do drážok (pozri foto). Naskrutkujte skrutky snímača na upevňovaciu kompozíciu.
snímač teploty nasávaného vzduchu
23. Snímač sa vkladá na tesnenie vo vzduchovom potrubí medzi vzduchový filter a sacie potrubie. Vypnite zapaľovanie, odpojte konektor, vypáčte a vyberte snímač. Skontrolujte stav tesnenia; ak zistíte praskliny alebo trhliny, vymeňte tesnenie.
Snímač tlaku v sacom potrubí (senzor MAP)
24. Snímač je namontovaný pomocou konzoly na prepážke motorového priestoru, naľavo od škrtiacej klapky. Odpojte konektor a vákuovú hadicu od snímača, odstráňte držiak a vyberte snímač.
snímač uhla kľuky
25. Snímač je namontovaný v prednej časti bloku valcov, na strane prepážky motorového priestoru. Prístup k senzoru je zabezpečený zospodu.
26. Odpojte konektor snímača od káblového zväzku, vyberte kábel snímača z držiakov.
27. Odskrutkujte skrutku a vyberte meradlo (pozri foto).
28. Pri montáži skontrolujte medzeru medzi koncom snímača a zubom na remenici kľukového hriadeľa, ktorá by mala byť 1,0±0,7 mm. Ak medzera nie je správna, vymeňte držiak snímača.
Snímač uhla vačkového hriadeľa
29. Odstráňte horný kryt remeňa vačkového hriadeľa. Odstráňte vodiče snímača z držiakov a popruhov. Odpojte konektor vodiča snímača od káblového zväzku.
30. Odskrutkujte skrutky a vyberte meradlo z hlavy valcov.
Senzor klopania
31. Snímač je priskrutkovaný k bloku valcov so štartérom. Odstráňte kábel snímača z držiakov a popruhov. Odpojte konektor vodiča snímača od káblového zväzku. Uvoľnite skrutku a vyberte snímač.
Blok motora procesora
32. Odpojte batériu od zeme. Odstráňte horný kryt motora odskrutkovaním skrutiek a odstránením plniacej zátky oleja.
33. Odpojte konektor od bloku, odstráňte držiaky, odskrutkujte 3 skrutky a vyberte blok..
Pozor! Procesorová jednotka motora sa mení v autoservise, pretože je potrebné ju prekódovať.
Relé palivového čerpadla
34. Relé je umiestnené v montážnom bloku, ktorý je namontovaný v motorovom priestore.
35. Vypnite zapaľovanie, odstráňte kryt montážneho bloku a odstráňte relé (purpurové puzdro relé).
Vstrekovací systém Simtec 70
Rozdeľovač paliva a vstrekovače
36. Odstráňte horný kryt motora odskrutkovaním skrutiek a odstránením plniacej zátky oleja.
37. Dekomprimujte palivový systém. Odpojte batériu od zeme.
38. Odpojte konektor od prietokomera filmového vzduchu.
39. Odpojte od škrtiacej vetvy a vzduchového filtra vzduchové vedenie. Na modeloch Zafira si to bude vyžadovať odstránenie tesnenia motorového priestoru, deflektorových panelov pod čelným sklom a krytu nad prepážkou motorového priestoru (viď vyššie).
40. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu od krytu hlavy valcov a odbočky škrtiacej klapky.
41. Odpojte konektory, ktoré sú pripojené k elektroinštalačnej skrinke. Odstráňte drôtené svorky na krabici.
42. Odskrutkujte skrutky spojov skrinky na závaží v pravej časti vstupného kolektora a prípojky na závaží bloku procesora v ľavej časti kolektora. Uvoľnite upevňovaciu skrutku skrinky (pozri foto).
43. Ďalší postup demontáže vstrekovačov a rozdeľovača paliva je znázornený na fotografii.
44. Odstráňte vstrekovače z rozdeľovača paliva odstránením držiakov
45. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte tesniace krúžky vstrekovača. Skontrolujte, či sú konektory skrinky bezpečne pripojené ku konektorom vstrekovača (pozri fotograf)
Ovládanie tlaku paliva
46.Na motore s objemom 1,8 litra je regulátor tlaku paliva namontovaný na kryte palivového čerpadla. Odstráňte kryt palivového čerpadla (viď vyššie), odpojte palivové vedenia a vodiče od regulátora a vyberte regulátor (pozri foto). Pri motoroch s objemom 2,0 l odstráňte kryt motora, dekompresujte palivový systém a odpojte batériu od zeme. Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku. Uvoľnite skrutky a odstráňte svorku regulátora tlaku (pozri foto). Demontujte regulátor tlaku z rozdeľovača paliva spolu s o-krúžkami.
Ovládač plynu (len motory 1,8 l)
47. Ovládač škrtiacej klapky je pohon kombinovaný so snímačom uhla škrtiacej klapky. Regulátor je zabudovaný v tele škrtiacej klapky. Ak je regulátor chybný, je potrebné vymeniť škrtiacu trubicu.
regulátor voľnobežných otáčok (iba 2,0 l motory)
48. Odpojte konektor od prietokomera filmového vzduchu. Odpojte ventilačnú hadicu od hlavy valca, uvoľnite svorky a odpojte vzduchové potrubie s meračom prietoku vzduchu od škrtiacej trubice a vzduchového filtra. Na modeloch Zafira si to bude vyžadovať odstránenie tesnenia motorového priestoru, deflektorových panelov pod čelným sklom a krytu nad priečkou motorového priestoru.
49. Odpojte konektor od regulátora, odskrutkujte 2 skrutky a vyberte regulátor z škrtiacej klapky (pozri foto).
Snímač uhla škrtiacej klapky (2,0 l)
50. Odstráňte plynovú hadicu, odskrutkujte 2 skrutky a vyberte snímač.
Snímač teploty vstupného vzduchu do zberného potrubia
51. Snímač teploty vzduchu zabudovaný vo fóliovom prietokomere vzduchu (Pozri nižšie).
Filmový merač vzduchu
52. Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel od meracieho prístroja (pozri foto).
53. Uvoľnite svorky a odpojte vzduchové potrubie s meračom prietoku vzduchu od škrtiacej trubice a vzduchového filtra. Na modeloch Zafira si to bude vyžadovať odstránenie tesnenia motorového priestoru, deflektorových panelov pod čelným sklom a krytu nad priečkou motorového priestoru.
54. Snímač je namontovaný v prednej časti bloku valcov, na strane prepážky motorového priestoru. Prístup k senzoru je zabezpečený zospodu.
55. Odpojte konektor snímača od káblového zväzku, vyberte kábel snímača z držiakov.
56. Odstráňte skrutku a vyberte snímač (pozri foto).
snímač uhla kľuky (2,0 l)
57. Odstráňte vzduchový filter.
58. Odskrutkujte skrutku a odstráňte odbočnú rúrku indikátora oleja.
snímač uhla kľuky (1,8 l)
59. Odpojte konektor snímača od káblového zväzku, vyberte kábel snímača z držiakov.
60. Odskrutkujte skrutku a vytiahnite meradlo z bloku valcov.
Snímač uhla vačkového hriadeľa
61. Na modeloch s objemom 1,8 l odstráňte kryt motora. Na modeloch s objemom 2,0 l odstráňte kryt zapaľovacej sviečky odstránením skrutiek.
62. Odstráňte horný kryt remeňa vačkového hriadeľa. Odpojte konektor od snímača.
Senzor klopania
63. Snímač je namontovaný na zadnej strane bloku valcov. Prístup k senzoru je zabezpečený zospodu.
64. Na modeloch s objemom 2,0 l odstráňte štartér.
65. Odpojte konektor snímača od káblového zväzku, vyberte kábel snímača z držiakov.
66. Odstráňte skrutku (pozri foto) a odstráňte snímač.
Blok motora procesora
67. Odpojte batériu od zeme.
68. Na 1,8-litrových modeloch je procesorová jednotka priskrutkovaná k ľavej strane sacieho potrubia, na 2,0-litrových modeloch je procesorová jednotka namontovaná vedľa štartéra.
69. Odpojte konektor z bloku. Na modeloch s objemom 1,8 l odstráňte káble snímača klepania z držiaka na ráme procesorovej jednotky, ale neodpájajte ho.
70. Vyskrutkujte 3 skrutky a odstráňte blok (pozri foto). Spodná skrutka súčasne upevňuje držiak konektora.
Procesorová jednotka motora 12.70b (2,0L modely)
1. Uzemnenie
2. Jednotka spracovania
3.4. Konektory
Pozor! Procesorová jednotka motora sa mení v autoservise, pretože je potrebné ju prekódovať.
Komentáre návštevníkov