Pojedynczy wał (SOHC) silniki
1. Zdekompresuj układ paliwowy. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Kolejność demontażu i częściowego demontażu rury odgałęźnej pokazano na zdjęciu.
3. Zainstaluj w odwrotnej kolejności
Dwuwałowy (DOHC) silniki 1,4 i 1,6 l
4. Zdekompresuj układ paliwowy. Odłącz akumulator od uziemienia.
5. Zdejmij górną osłonę silnika odkręcając śruby i wyjmując korek wlewu oleju.
6. Odłącz przewód powietrza wlotowego od górnej części filtra powietrza i przepustnicy (patrz wyżej). W modelach Zafira będzie to wymagało zdjęcia uszczelki i paneli deflektora pod przednią szybą (patrz wyżej)
7. Odłącz wąż odpowietrzający od zbiornika absorbera po lewej stronie kanału powietrznego (Zobacz zdjęcie).
8. Odłącz linkę napędu przepustnicy od rury przepustnicy.
9. Odkręć śruby i obracając, podnieś rurę odgałęźną przepustnicy. Wyznaczyć i odłączyć od odgałęzienia węże rurowe.
10. Odłącz przewód odgałęzienia przepustnicy i uzyskaj odgałęzienie.
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymienić wszystkie uszczelki i uszczelnienia zdemontowanych połączeń
Silniki 1,8 i 2,0 l
12. Zdekompresuj układ paliwowy. Odłącz akumulator od uziemienia.
13. Zdejmij górną osłonę silnika odkręcając śruby i wyjmując korek wlewu oleju.
14. Odłącz złącze od przepływomierza folii (Zobacz zdjęcie).
15. Zwolnić zaciski i odłączyć przewód powietrza z przepływomierzem powietrza od rurki przepustnicy i filtra powietrza. W modelach Zafira będzie to wymagało usunięcia uszczelki komory silnika, paneli deflektora pod przednią szybą i pokrywy nad przegrodą komory silnika (patrz wyżej).
16. Odłącz linkę napędu przepustnicy od rury przepustnicy. W modelach z tempomatem wyjmij zawleczkę i odłącz koniec linki tempomatu od przegubu kulowego na dźwigni ssania.
17. Odkręć śruby i wyjmij ramię kabla z rury odgałęźnej.
18. Odłączyć od króćca przewód wentylacyjny.
19. Ściśnij przewody układu chłodzenia i odłącz je od rury przepustnicy (Zobacz zdjęcie).
20. Odłączyć od króćca przepustnicy przewód odpowietrzający zbiornika paliwa.
21. Odłączyć od króćców króćców.
22. Wyznacz i odłącz inne węże od odgałęzienia. Poluzuj śruby i wyjmij rurę (Zobacz zdjęcie).
23. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymienić wszystkie uszczelki i uszczelki zdemontowanych połączeń Uwaga! W przypadku wymiany przewodu przepustnicy na nowy należy w serwisie samochodowym dokonać adaptacji procesora silnika.
Komentarze gości