Изпускателна система — обща информация (Opel Corsa C)

1. Изпускателната система на всички разглеждани модели се състои от три секции: всмукателна, средна (междинен) и обратно. Основните елементи на системата са: входната тръба, катализаторът, ауспусите (предварителни, централни и допълнителни) и свързващи тръбни секции (виж прил. илюстрации). Секциите на системата са свързани помежду си посредством две клемни връзки. Средната и задната част на системата са подпружинени посредством амортисьори (с гумени вложки) държачи, с помощта на които ауспухът се окачва от дъното на автомобила, което позволява компенсиране на хлабината, която се получава по време на движение на автомобила. Обикновено в приемната секция е включена гъвкава вложка за намаляване на нивата на вибрации. Неправилното монтиране на компоненти и секции на системата води до повишени нива на шум и вибрации, предавани на купето на автомобила.













2. Редовно проверявайте цялата система за признаци на корозия, деформация и механични повреди. Проверете дали крепежните елементи са здраво затегнати. Нарушаването на херметичността на компонентите и техните съединения може да доведе до навлизане на изгорели газове във вътрешността на автомобила, както и до затруднено стартиране на двигателя и неравномерна работа на празен ход и при ускорение.

3. За да проверите изпускателния тракт за течове, стартирайте двигателя и запушете изпускателната тръба с парцал. Идентифицирайте увредените зони, за които можете да използвате специален спрей. Нанесете състава равномерно върху елементите на изпускателната система - на места, където уплътнението е счупено, съставът ще започне да мехурчета. Дефектните компоненти и секции подлежат на подмяна.

4. При работа с изпускателната система трябва да се спазват следните инструкции:

• a) Подлежаща на отпусканию скрепителни елементи, предварително намажете проникващ масло или друго вещество за разтваряне на ръжда. Забележка: При силно увреждане на система от корозия за расстыковки си секции може да се наложи газова машина (като алтернатива можете да се възползвате от ножовкой за метал или пневматично зубилом - не забравяйте да носите предпазни очила и ръкавици;
• б) Предварително подгответе необходимите уплътнения за смяна, нови гумени елементи на държачите, скобите и крепежните елементи, при демонтаж трябва да смените всички уплътнения и крепежни елементи;
• c) Уплътнителните повърхности на частите, които ще се монтират отново, трябва да се почистят с телена четка или шкурка. Преди монтажа смажете резбовата част на крепежния елемент с уплътнител против задръстване;
• d) Когато инсталирате компоненти, уверете се, че има достатъчно разстояние между секциите на системата и съседните компоненти на окачването/каросерията. Обърнете специално внимание на правилния монтаж и надеждното закрепване на топлозащитните екрани (с подходящо оборудване).

5. Когато сваляте или откачате всмукателната тръба, не я оставяйте да виси на гъвкавата част на тръбата (виж прил. илюстрация). Огъването на гъвкавата секция под ъгъл 5-10° и усукването под ъгъл ±0,5° може да доведе до нейната повреда и повреда. Поради тази причина, когато извършвате съответната работа, изпускателната тръба трябва да бъде закрепена с тел към твърдите елементи на дъното, ако е необходимо, използвайте помощта на асистент.

[Текст, копиран от уеб портал: opelbook.ru]