Verificarea stării și înlocuirea conductelor de combustibil și a racordurilor acestora (Opel Corsa B)

Amintiți-vă că benzina este un lichid foarte inflamabil! Când lucrați cu componentele sistemului de alimentare cu energie, respectați toate măsurile de siguranță la incendiu acceptate. Nu fuma! Nu vă apropiați de locul de muncă cu o flacără deschisă sau un abajur neprotejat! Nu efectuați întreținerea sistemului în încăperi dotate cu aparate de încălzire pe gaz natural echipate cu flacără pilot (cum ar fi încălzitoare de apă și uscătoare de rufe). Nu uitați că benzina este considerată o substanță cancerigenă, adică o substanță care favorizează dezvoltarea cancerului! Încercați să evitați contactul combustibilului cu zonele expuse ale corpului - folosiți mănuși de protecție de cauciuc, iar în caz de contact accidental, neașteptat cu combustibilul, spălați-vă bine mâinile cu apă caldă și săpun. Colectați imediat combustibilul vărsat și nu depozitați cârpe îmbibate cu combustibil lângă flăcări deschise. Amintiți-vă că sistemul de alimentare al modelelor cu injecție de combustibil este sub presiune constantă. Înainte de a deconecta conductele de combustibil, eliberați orice presiune reziduală din sistem. Purtați ochelari de protecție atunci când efectuați întreținerea componentelor sistemului de alimentare. Țineți întotdeauna la îndemână un stingător de incendiu clasa B!

Conductele de combustibil ale sistemului de combustibil sunt așezate între rezervorul de benzină și compartimentul motorului. Tuburile de oțel și furtunurile flexibile de combustibil sunt fixate de sub caroseria vehiculului folosind cleme și elemente de fixare cu șuruburi. De fiecare dată când un vehicul este ridicat deasupra solului pentru orice scop (de exemplu, pentru inspectarea sau înlocuirea componentelor sistemului de evacuare), încercați să profitați de ocazie și să verificați starea conductelor de combustibil și a racordurilor acestora.



Inspectați cu atenție toate furtunurile și tuburile sistemului de alimentare pentru a detecta fisuri, răsuciri, deformații și alte daune mecanice.

Dacă sunt detectate semne de contaminare internă sau obstrucție, secțiunea corespunzătoare a tractului de combustibil trebuie îndepărtată și suflată cu aer comprimat.

Asigurați-vă că toate racordurile furtunurilor și țevile metalice din sistemul de alimentare cu combustibil sunt bine strânse.

Tuburi de otel

Utilizați numai tuburi de oțel de înaltă rezistență de la producători de renume din industria auto ca secțiuni de înlocuire.

Rețineți că tuburile de cupru și aluminiu nu sunt capabile să reziste la sarcinile de vibrații care apar în timpul funcționării vehiculului.

Rețineți că conductele de combustibil de pe modelele echipate cu injecție de combustibil trebuie să reziste la o presiune internă ridicată.

Adesea, în magazinele de marcă de accesorii auto puteți cumpăra secțiuni de tuburi metalice echipate cu nipluri filetate. Când slăbiți și strângeți fitingurile, utilizați două chei pentru a evita întoarcerea părții de îmbinare a conectorului. Asigurați-vă că verificați starea inelelor de etanșare utilizate pentru etanșarea conexiunilor mamelonului. Înlocuiți imediat inelele uzate sau deteriorate mecanic. Încercați să utilizați doar piese originale ca componente de schimb.

Furtunuri flexibile

Când înlocuiți furtunurile de combustibil, utilizați numai componente originale, evaluate pentru presiune internă ridicată.

Furtunurile flexibile de combustibil trebuie să fie amplasate la cel puțin 10 cm de componentele sistemului de evacuare și la cel puțin 25 cm de convertizorul catalitic. Asigurați-vă că conductele de combustibil nu intră în contact cu componentele caroseriei sau ale suspensiei. Distanța minimă admisă este de 6,3 mm.

Înlocuire

1. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil (vezi secțiunea Eliberarea presiunii în sistemul de combustibil al motoarelor pe benzină).

2. Eliberați secțiunea conductei de combustibil care urmează să fie îndepărtată de elementele de fixare intermediare care o fixează pe partea inferioară a vehiculului.

3. În cele mai multe cazuri, furtunurile flexibile sunt atașate la liniile metalice folosind cleme de tip arc. Pentru a elibera clema, strângeți-o cu un clește și glisați-o în sus pe furtun. O clemă care se deformează atunci când este eliberată nu poate fi refolosită și trebuie înlocuită. Asigurați-vă că atunci când conectați furtunul, acesta este tras pe tub cu cel puțin 2,5 cm și instalați corect clema de montare.

4. Unele fitinguri folosesc conectori cu conectare rapidă - pentru a elibera un astfel de conector, strângeți urechile de blocare a acestuia și trageți liniile conectate în direcții diferite







Articol postat pe un portal web Opelbook.ru

Nu scoateți carcasa conectorului din racordul tubului metalic decât dacă este necesar, deoarece aceasta va slăbi forța de reținere pe care o dezvoltă.

Conectorii de niplu cu conectare rapidă nu sunt supuși reparațiilor și în cazul defecțiunii lor, secțiunea corespunzătoare a liniei trebuie înlocuită ca un ansamblu.

5. Instalarea se efectuează în ordine inversă. La conectorii de conectare rapidă, asigurați-vă că ambele urechi de blocare se fixează în canelurile de primire.

Repara

În cazul deteriorării conductei metalice sau flexibile de combustibil, secțiunea defectă trebuie înlocuită numai cu una de marcă de dimensiunea corespunzătoare.