Modely 14NV
1. Všetky modely s motorom 14 NV majú časovanie zapaľovania nastavené na použitie bezolovnatého benzínu 95 RON a nie je potrebné žiadne ďalšie nastavovanie.
2. V prípade potreby je možné použiť olovnatý benzín (98 RON) bez nepriaznivých účinkov.
Modely 1,6, 1,8 a 2,0 litra s jedným horným vačkovým hriadeľom
Poznámka: Modely s katalyzátorom musia byť vždy poháňané bezolovnatým benzínom s oktánovým číslom 95, a hoci môže byť nainštalovaná zátka s oktánovým kódom paliva, nesmie sa s ňou manipulovať.
3. Modely iné ako 14 NV sú vybavené touto zástrčkou, ktorá sa nachádza v držiaku v ľavej zadnej časti motorového priestoru (pozri ilustráciu).
4. Zástrčku je možné v konektore otočiť. Jedna strana má štítok "A" alebo "98", čo zodpovedá ustanoveniu o používaní olovnatého benzínu 98 RON. Na druhej strane je značka "IN" alebo "95", čo zodpovedá ustanoveniu o používaní bezolovnatého benzínu 95 RON. Všetky vozidlá sú z výroby nastavené na používanie bezolovnatého benzínu 95 RON.
5. Pred výmenou zátky na použitie iného typu benzínu najskôr vyprázdnite palivovú nádrž.
6. Naplňte palivovú nádrž správnym typom benzínu.
7. Skontrolujte, či je zapaľovanie vypnuté, potom odstráňte držiak a odpojte kódovaciu zástrčku.
8. Otočte zástrčku o 180°tak, aby bola zodpovedajúca oktánová značka hore (pozri bod 4), potom zasuňte zástrčku a zaistite ju konzolou.
9. Upozorňujeme, že vyššie oktánové čísla nespôsobia poškodenie, ale nižšie oktánové čísla by sa nemali používať
Modely 20XE, C20XE a X20XEV
10. Tieto modely majú kódovaciu zástrčku pre časovanie zapaľovania, nie oktánové číslo paliva, (hoci akčná metóda je ako) a jeho poloha sa nedá zmeniť. Je navrhnutý tak, aby poskytoval jednotke Motronic správne informácie uložené v pamäti.
11. Na týchto modeloch obvod snímača klepania umožňuje jednotke Motronic kompenzovať rozdiely v oktánovom čísle použitého benzínu bez potreby manuálneho nastavovania. Pamätajte však, že všetky vozidlá s katalyzátorom musia byť poháňané iba bezolovnatým benzínom.
Komentáre návštevníkov