Upozornenie: Vykonaním nasledujúceho postupu jednoducho znížite tlak v palivovom systéme. Pamätajte, že palivo stále zostáva v komponentoch systému, preto pred ich odpojením vykonajte preventívne opatrenia. Nechajte sa viesť Kapitola 2.
Všeobecný popis
1. Palivový systém pozostáva z palivového čerpadla inštalovaného v nádrži, palivového filtra, vstrekovača paliva a regulátora tlaku v telese škrtiacej klapky. Tieto komponenty sú spojené pomocou kovových rúrok a flexibilných hadíc. Všetky obsahujú palivo pod tlakom, keď motor beží a/alebo je zapnuté zapaľovanie.
2. Tlak v systéme zostáva určitý čas aj po vypnutí zapaľovania a musí sa uvoľniť pred odpojením akéhokoľvek komponentu.
3. Odstráňte poistku zdvíhacieho čerpadla paliva (číslo 11) alebo relé zdvíhacieho čerpadla paliva a naštartujte motor. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa nezastaví. Potom otočte štartér 1-2 krát, aby ste sa uistili, že sa uvoľnil všetok tlak, potom vypnite zapaľovanie.
4. Nezabudnite vrátiť poistku alebo relé.
Materiál skopírovaný z tohto portálu www.opelbook.ru
Komentáre návštevníkov