Wtryskiwacz paliwa (system Multic) — sprawdzenie (Opel Vectra A)

1. Jeżeli posiadasz multimetr o odpowiedniej czułości, możesz sprawdzić rezystancję uzwojenia wtryskiwacza. Najpierw odłącz okablowanie wtryskiwacza zgodnie z opisem w Rozdział 29, następnie podłącz miernik (ustaw na tryb pomiaru rezystancji) do zacisków wtryskiwacza i zmierz rezystancję

2. W przypadku silników C18NZ odczyt powinien mieścić się w dopuszczalnych granicach określonych w Specyfikacjach; podobnych wyników można spodziewać się w przypadku silników C16NZ, C16NZ2 i X16SZ.

3. Jeżeli odczyty znacznie odbiegają od podanej wartości lub jeżeli w uzwojeniu występuje zwarcie lub przerwa, wtryskiwacz należy wymienić.

4. Należy pamiętać, że jest to jedynie test przewodności elektrycznej uzwojenia wtryskiwacza; w tym przypadku nie testujemy wzoru ani wydajności natrysku. Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz jest uszkodzony, zawsze warto spróbować wymienić go na sprawdzony egzemplarz. Jeżeli to nie pomoże, należy skontaktować się z dealerem Opla w celu przeprowadzenia dokładnej kontroli z wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.

[Materiał opublikowany na stronie internetowej OpelBook.ru]