Паліўная фарсунка (сістэма Multec) — праверка (Opel Vectra A)

1. Калі маецца мультыметр дастатковай адчувальнасці, можна праверыць супраціў абмоткі фарсункі. Спачатку адлучыце электраправодку фарсункі, як апісана ў Кіраўніку 29, затым далучыце вымяральнік (усталяваўшы ў рэжым вымярэння супраціву) да заціскаў фарсункі, і вымерайце супраціў

2. На рухавіках С18NZ паказанне павінна быць у дапушчальных межах, указаных у Спецыфікацыях; аналагічныя вынікі варта чакаць і на рухавіках C16NZ, C16NZ2 і X16SZ.

3. Калі паказанні прыкметна адрозніваюцца ад паказанай велічыні, ці ж калі маецца кароткае замыканне ці абрыў абмоткі, фарсунку неабходна замяніць.

4. Звярніце ўвагу, што гэта - толькі праверка электрычнай праводнасці абмоткі фарсункі; тут не правяраецца форма распылення ці прадукцыйнасць. Калі мяркуецца, што фарсунка няспраўная, заўсёды варта паспрабаваць паставіць замест яе загадзя спраўную. Калі і гэтая не будзе працаваць, неабходна звярнуцца да дылера Opel, для поўнай праверкі на спецыяльным выпрабавальным абсталяванні.