Рухавік з адным верхнім распредвалом
Зняцце
1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
2. Прыслабце шрубы заціску, якія мацуюць галоўны паветраправод да корпуса дроселя і вымяральніку паветранага струменя, затым зніміце галоўны паветраправод.
3. Прыслабце шрубу заціску, адлучыце шланг рэгулятара частаты халастога ходу ад корпуса дроселя.
4. Адлучыце шланг сапуна, які ідзе ад вечка распредвала да корпуса дроселя.
5. Адлучыце шлангі ахладжаючай вадкасці ад корпуса дроселя. Закаркуйце адкрытыя канцы шлангаў, каб прадухіліць далейшую страту астуджальнай вадкасці.
6. Адлучыце электраправодку ад датчыка становішча дроселя.
7. Адшпіліце фіксуючую клямар, затым адлучыце шаравой наканечнік тросіка дросельнай засланкі ад рычага.
8. Сцягніце ўшчыльняльнае кольца тросіка дросельнай засланкі ад кранштэйна на впускном калектары, затым адлучыце зваротную спружыну засланкі ад кранштэйна (гл. ілюстрацыю).
9. Зрабіце заключную праверку, каб усе адпаведныя шлангі і правады былі раз'яднаны і вызвалены ад корпуса дроселя.
10. Адкруціце чатыры крапежных гайкі, зніміце корпус дроселя з впускнога калектара (гл. ілюстрацыі). Доступ да ніжніх гайкам ускладнены, і таму магчыма прыйдзецца зрушыць два шлангі падачы паліва ў бок. Сачыце за тым, каб не дэфармаваць шлангі.
11. Зніміце пракладку.
12. Калі патрабуецца, з корпуса дроселя можна зняць датчык становішча засланкі, гл. Кіраўнік 23.
Ўстаноўка
13. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці, надаючы ўвагу наступнаму.
14. Дзе ўжываецца, усталюйце датчык становішча дроселя, як апісана ў Кіраўніку 23.
15. Усталюйце корпус дроселя, выкарыстоўваючы новую пракладку (гл. ілюстрацыю).
16. Сачыце, каб усе шлангі і правады былі правільна злучаны.
17. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і, калі неабходна, давядзіце яго да нормы, як апісана ў Раздзеле 3.
18. Праверце і, калі неабходна, адрэгулюйце люфт тросіка дросельнай засланкі, як апісана ў Кіраўніку 19.
Рухавік з двума верхнімі распредвалами
Зняцце
19. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
20. Прыслабце шрубу заціску, які мацуе галоўны паветраправод да левага боку вымяральніка паветранага струменя.
21. З дапамогай кантавага ключа адкруціце чатыры ніта, якія мацуюць блок награвальніка да корпуса дроселя. Падніміце блок ацяпляльніка з корпуса дроселя, адлучыце шланг ад падставы блока, затым зніміце блок награвальніка.
22. Адлучыце электраправодку ад датчыка становішча дроселя.
23. Адкруціце крапежную гайку, зніміце кранштэйн шланга падачы паліва на левым баку корпуса дроселя (гл. ілюстрацыю).
24. Сцягніце тросік з рычага дросельнай засланкі.
25. Адлучыце шланг сапуна ад корпуса дроселя.
26. Адлучыце вакуумную трубу ад верха рэгулятара ціску паліва.
27. Зрабіце заключную праверку, каб усе адпаведныя шлангі, трубы і правады былі раз'яднаны і вызвалены ад корпуса дроселя.
28. Адкруціце чатыры крапежных гайкі, зніміце корпус дроселя з впускнога калектара. Зніміце пракладку.
29. Калі патрабуецца, з корпуса дроселя можна зняць датчык становішча засланкі, калі неабходна кіруйцеся Раздзелам 31.
30. Ні ў якім разе не спрабуйце рэгуляваць цягу дросельнай засланкі. Калі цяга дэфектная, звернецеся да дылера Opel.
Ўстаноўка
31. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці, надаючы ўвагу наступнаму.
32. Дзе прымяняецца, усталюйце датчык становішча дроселя,як апісана ў Кіраўніку 23.
33. Усталюйце корпус дроселя, выкарыстоўваючы новую пракладку.
34. Сачыце, каб усе шлангі, трубы і правады былі правільна злучаны.
35. У заключэнне, праверце і, калі неабходна, адрэгулюйце люфт тросіка дросельнай засланкі, як апісана ў Кіраўніку 19.
Каментары наведвальнікаў