ECU przechowuje informacje o wszystkich wykrytych usterkach w pamięci systemu autodiagnostyki do momentu ich skasowania.
Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna awarii układu wtryskowego zapala się i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka nie gaśnie lub zapala się podczas pracy silnika, oznacza to awarię komputera.
Dokładne określenie usterki jest możliwe po podłączeniu do bloku diagnostycznego w komorze silnika narzędzia diagnostycznego KM-640 firmy General Motors. Każdej usterce odpowiada dwucyfrowy kod świetlny, składający się z określonej liczby mignięć lampki sygnalizacyjnej awarii. Mignięcia odpowiadające pierwszej cyfrze są odczytywane jako pierwsze (na przykład numer 1 - jeden błysk, numer 2 - dwa błyski itp.), po czym następuje krótka przerwa; następnie odczytywane są błyski wskazujące drugą cyfrę, a następnie długa przerwa wskazująca koniec kodu.
Ustaw przełącznik urządzenia w pozycji «W», włącz zapłon. W tym samym czasie lampka kontrolna pokazuje kod «12», wskazując początek autodiagnostyki. Następnie wyświetlany jest kod błędu zablokowany przez ECU, po czym następuje przeskok do następnego kodu błędu, jeśli w tym samym czasie zostanie wykryty więcej niż jeden błąd. Po wyświetleniu wszystkich ustalonych kodów usterek, cykl wyświetlania usterek jest powtarzany dwukrotnie. Gdy zostaną wyświetlone kody usterek, zapisz je, a następnie określ usterkę zgodnie z poniższą tabelą.
Aby skasować kody usterek z pamięci ECU, wyłącz zapłon i odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora na co najmniej 1 minutę. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na to, że pamięć innych urządzeń elektronicznych w samochodzie, takich jak radioodbiornik, może ulec wykasowaniu.
Komentarze gości