ECU pohranjuje informacije o svim otkrivenim kvarovima u memoriju sustava samodijagnostike dok se ne izbrišu.
Kada se uključi paljenje, lampica indikatora kvara sustava ubrizgavanja se pali i gasi čim se motor pokrene. Ako se lampica ne ugasi ili svijetli dok motor radi, to ukazuje na neispravnost računala.
Točno određivanje kvara moguće je kada se poveže s dijagnostičkim blokom u motornom prostoru dijagnostičkog alata KM-640 tvrtke General Motors. Svaki kvar odgovara dvoznamenkastom svjetlosnom kodu, koji se sastoji od određenog broja bljeskova lampice indikatora kvara. Prvo se čitaju treptaji koji odgovaraju prvoj znamenki (na primjer, broj 1 - jedan bljesak, broj 2 - dva bljeska itd.), nakon čega slijedi kratka stanka; zatim se čitaju treptaji, koji označavaju drugu znamenku, zatim duga stanka, koja označava kraj koda.
Postavite prekidač uređaja u položaj «U», uključite paljenje. U isto vrijeme, kontrolna lampica pokazuje kod «12», što označava početak samodijagnostike. Tada se prikazuje šifra greške zaključana ECU-om, nakon čega se prelazi na sljedeću šifru greške ako se otkrije više od jedne greške u isto vrijeme. Nakon prikaza svih popravljenih kodova grešaka, ciklus prikaza grešaka se ponavlja dva puta. Dok se prikazuju šifre grešaka, zapišite i zatim odredite grešku prema donjoj tablici.
Za brisanje kodova grešaka iz ECU memorije, isključite paljenje i odvojite žicu od negativnog pola akumulatora na najmanje 1 minutu. U tom slučaju treba obratiti pozornost na činjenicu da se memorija drugih elektroničkih uređaja u automobilu, poput radio prijemnika, može izbrisati.
Komentari posjetitelja