Az ECU az összes észlelt meghibásodásról információt tárol az öndiagnosztikai rendszer memóriájában, amíg azt törlik.
A gyújtás bekapcsolásakor a befecskendező rendszer hibáját jelző lámpa kigyullad és kialszik, amint a motor beindul. Ha a lámpa nem alszik ki vagy világít, amikor a motor jár, ez a számítógép hibás működését jelzi.
A hiba pontos meghatározása akkor lehetséges, ha a General Motors KM-640 diagnosztikai eszközének motorterében lévő diagnosztikai blokkhoz csatlakozik. Minden meghibásodás egy kétjegyű fénykódnak felel meg, amely a hibajelző lámpa bizonyos számú felvillanásából áll. Először az első számjegynek megfelelő villogások kerülnek beolvasásra (például 1-es szám - egy villanás, 2-es szám - két villanás stb.), rövid szünet követi; ezután villogások kerülnek beolvasásra, jelezve a második számjegyet, majd egy hosszú szünetet, jelezve a kód végét.
Állítsa a készülék kapcsolóját állásba «BAN BEN», kapcsolja be a gyújtást. Ezzel egyidejűleg az ellenőrző lámpa mutatja a kódot «12», jelzi az öndiagnózis kezdetét. Ekkor megjelenik az ECU-reteszelt hibakód, amely után a következő hibakódra ugrik, ha egynél több hibát észlel egyszerre. Az összes rögzített hibakód megjelenítése után a hibakijelzési ciklus kétszer megismétlődik. A hibakódok megjelenésekor írja le, majd az alábbi táblázat szerint határozza meg a hibát.
A hibakódok ECU memóriából való törléséhez kapcsolja ki a gyújtást, és húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról legalább 1 percre. Ebben az esetben ügyelnie kell arra, hogy az autóban lévő egyéb elektronikus eszközök, például a rádióvevő memóriája törlődik.
Látogatói megjegyzések