Wycofanie
Wybij kołki ustalające uderzeniem od wewnątrz na zewnątrz. Upewnij się, że sprężyny mocujące nie wyskakują.
Zdejmij sprężyny ustalające klocka.
Zdejmij klocki hamulcowe i okładziny za pomocą szczypiec, śrubokręta lub ściągacza udarowego. Jeśli klocki są spawane, potrzebny będzie specjalny ściągacz (np. Hazet).
Wciśnij tłok w korpus za pomocą specjalnego narzędzia.
Instalacja
Przed zamontowaniem klocków hamulcowych należy oczyścić powierzchnie prowadzące miękką metalową szczotką drucianą, a następnie nasmarować cienką warstwą specjalnej pasty (np. Opel 1942585, Plastilube lub Liqui Moly LM-36 lub LM-508-ASC). Osady pyłu ze zużycia klocków hamulcowych i korozja powierzchni prowadzących mogą powodować nierównomierne zużycie klocków hamulcowych.
Włóż oba klocki hamulcowe z okładzinami do zacisku hamulca.
Sprawdź swobodę ruchu podkładek w prowadnicach.
Włóż sprężyny i kołki napędowe od zewnątrz do wewnątrz. Sprawdź, czy sprężyny mocujące są bezpiecznie zamocowane.
Komentarze gości