Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Scoateți plăcuțele de frână.
Scoateți capacul rezervorului lichidului de frână.
Umpleți rezervorul cu lichid de frână nou până la marginea inferioară a găurii.
Înșurubați capacul înapoi și etanșați orificiul de ventilație cu bandă adezivă. Acest lucru este necesar pentru a preveni scurgerea lichidului de frână în timpul lucrărilor ulterioare.

Deconectați furtunul de frână. Nu pierdeți inelul de etanșare al șurubului tubular!
Atentie! Mențineți cu atenție curățenia în zona furtunului și a suportului!

Slăbiți și îndepărtați capacele de protecție exterioare cu o șurubelniță.

Deșurubați cele două șuruburi și scoateți etrierul de pe discul de frână.
Deconectați furtunul de frână de la etrier și închideți-l cu un dop adecvat.
Instalare
Montați etrierul și strângeți-i șuruburile de fixare (pentru etrierul față - la 95 Nm, pentru spate - la 80 Nm).
Articolul original pe portalul web [OpelBook.ru]
Trageți noile capace de protecție pe etrier până când se opresc. Capacele trebuie să se potrivească uniform pe etrier.
Conectați furtunul de frână și strângeți șurubul tubular la 40 Nm, instalând două inele de etanșare noi. Strângeți furtunul de frână a etrierului spate la un cuplu de 11 Nm. Verificați suportul etrierului.
Montați plăcuțele de frână.
Scoateți aerul din sistemul de frânare.

Comentariile vizitatorilor