Retragere
Scoateți plăcuțele de frână.
Scoateți capacul rezervorului lichidului de frână.
Umpleți rezervorul cu lichid de frână nou până la fundul găurii.
Înșurubați capacul și închideți orificiul de ventilație cu bandă adezivă. Acest lucru este necesar pentru ca lichidul de frână să nu se reverse în timpul lucrărilor ulterioare.
Deconectați furtunul de frână. Nu pierdeți inelul O al șurubului tubular!
Atenţie! Observați cu atenție curățenia în zona furtunului și a etrierului!
Slăbiți și îndepărtați capacele de protecție exterioare cu o șurubelniță.
Deșurubați cele două șuruburi și scoateți etrierul de pe discul de frână.
Deconectați furtunul de frână de la etrier și închideți-l cu un dop adecvat.
Instalare
Montați etrierul și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia (la etrierul față - un cuplu de 95 Nm, în spate - un cuplu de 80 Nm).
Trageți noi capace de protecție pe etrier până când acesta se oprește. Capacele trebuie să se potrivească uniform pe etrier.
Conectați furtunul de frână și strângeți șurubul banjo la 40 Nm, introducând două inele O noi. Strângeți furtunul de frână al etrierului spate cu un cuplu de 11 Nm. Verificați montarea etrierului.
Montați plăcuțe de frână.
Scoateți aerul din sistemul de frânare.
Comentariile vizitatorilor